一家江陰上市公司磷化工工廠發(fā)生火災(zāi)，與一家蘇州具身智能創(chuàng)業(yè)公司突然解散，這兩件看似無(wú)關(guān)的事件，二者背后，竟然有著神奇的關(guān)聯(lián)。

據(jù)瀟湘晨報(bào)等多家媒體報(bào)道，10月20日位于無(wú)錫江陰市的澄星股份發(fā)生火災(zāi)。此外，9月份剛完成數(shù)億元融資的蘇州明星機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司一星機(jī)器人（OneStar），于10月份突然宣告解散。二者背后卻指向了同一個(gè)實(shí)際控制人——李星星。

這位堪稱中國(guó)最低調(diào)的豪門二代，不僅是吉利董事局主席李書(shū)福之子，更已在新能源、智能機(jī)器人、衛(wèi)星通信等領(lǐng)域，織起了一張龐大的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

澄星股份突發(fā)火災(zāi)背后

曾瀕臨退市

10月20日下午，據(jù)《瀟湘晨報(bào)》等媒體報(bào)道，上市公司澄星股份所處的江陰市梅園大街618號(hào)發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)濃煙沖天，街道被煙霧籠罩。江陰市應(yīng)急管理局工作人員向記者證實(shí)，事故未造成人員傷亡，后續(xù)將發(fā)布官方通報(bào)。

網(wǎng)傳消息顯示，疑似當(dāng)?shù)貙W(xué)校已通知家長(zhǎng)提前接學(xué)生放學(xué)。

天眼查顯示，澄星股份的辦公地址正是江陰市梅園大街618號(hào)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為黃磷、磷酸、磷酸鹽等精細(xì)磷化工系列產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，目前是國(guó)內(nèi)最大、最具代表性的熱法磷酸生產(chǎn)企業(yè)之一。

早在2020年，澄星股份因控股股東及其關(guān)聯(lián)方資金占用問(wèn)題未能如期解決，被實(shí)施其他風(fēng)險(xiǎn)警示；同時(shí)，公司2020年度經(jīng)審計(jì)的期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，且財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被出具無(wú)法表示意見(jiàn)，進(jìn)而被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，一度命懸一線。

就在企業(yè)陷入絕境之際，李星星成為了它的"拯救者"。

2022年8月，無(wú)錫星盛州科技合伙企業(yè)（有限合伙）以5.17億元競(jìng)得澄星集團(tuán)所持ST澄星1.71億股無(wú)限售流通股股票，占上市公司總股本的25.78%，成為澄星股份新的實(shí)際控制人，折合每股成本約3.02元/股。據(jù)天眼查顯示，無(wú)錫星盛州的執(zhí)行事務(wù)合伙人為浙江保合科技有限公司，其實(shí)際控制人正是李星星。

完成股份收購(gòu)后，李星星親自出任澄星股份董事長(zhǎng)。

李星星入主澄星股份，主要出于與新能源汽車業(yè)務(wù)協(xié)同的考量。新能源汽車對(duì)磷系列產(chǎn)品需求旺盛，且當(dāng)時(shí)黃磷價(jià)格持續(xù)處于高位。在其主導(dǎo)下，澄星股份2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收45.38億元，扣非凈利潤(rùn)2.79億元。

不過(guò)，李星星掌控澄星股份后，公司經(jīng)營(yíng)再度面臨壓力。2023年，受制于上游磷礦石價(jià)格高企及下游需求疲軟，公司歸母凈利潤(rùn)虧損6082.91萬(wàn)元；2024年虧損進(jìn)一步加劇，歸母凈利潤(rùn)為-1.99億元。

好在李星星當(dāng)初收購(gòu)股份的成本較低，未出現(xiàn)股權(quán)投資浮虧。2025年上半年，澄星股份凈利潤(rùn)已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但扣非凈利潤(rùn)仍虧損3328萬(wàn)元，公司股價(jià)則上漲至9.8元/股。

截止發(fā)稿前，事件有了最新回應(yīng)。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，公司相關(guān)人士表示，火情系黃磷罐車泄漏，接觸空氣后引發(fā)自燃，目前已全部撲滅，沒(méi)有任何人員受傷情況。由于事故發(fā)生的廠區(qū)涉及搬遷，根據(jù)計(jì)劃該廠區(qū)即將停產(chǎn)，因此事故不會(huì)對(duì)公司生產(chǎn)造成重大影響。

具身機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司突然解散

近日，另一則關(guān)于李星星的消息同樣引發(fā)關(guān)注：據(jù)《第一財(cái)經(jīng)》等多家媒體證實(shí)，具身智能創(chuàng)業(yè)公司一星機(jī)器人（OneStar）已處于解散階段?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，公司原辦公場(chǎng)地的LOGO已被拆除，多次發(fā)布一星機(jī)器人動(dòng)態(tài)的微信公眾號(hào)也已清空全部歷史內(nèi)容。

在2025年具身智能賽道如火如荼的背景下，這樣一家明星企業(yè)突然倒下，難免令人疑惑背后是否另有隱情。

據(jù)天眼查顯示，蘇州一星機(jī)器人有限公司成立于2025年5月9日，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元人民幣，控股股東為蘇州吉星高照企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙），實(shí)際控制人為李星星，其通過(guò)股權(quán)穿透控制公司65.66%的股份。

一星機(jī)器人堪稱"含著金鑰匙出生"：公司董事長(zhǎng)潘運(yùn)濱曾任吉利衛(wèi)星板塊總裁，現(xiàn)任吉利半導(dǎo)體公司CEO，是資深技術(shù)專家；2025年6月，來(lái)自上海AILab的明星研究員、紐約州立大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士丁琰加入研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO。

2025年9月，一星機(jī)器人與復(fù)旦大學(xué)正式簽約共建"智能機(jī)器人校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室"，簽約儀式上還發(fā)布了"星輪1號(hào)"輪式雙臂機(jī)器人，復(fù)旦大學(xué)副校長(zhǎng)姜育剛教授、蘇州工業(yè)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及李星星本人均到場(chǎng)見(jiàn)證。

據(jù)悉，一星機(jī)器人聚焦具身智能領(lǐng)域的核心痛點(diǎn)與前沿方向，錨定三大重點(diǎn)攻關(guān)領(lǐng)域：高精真機(jī)數(shù)據(jù)采集技術(shù)、具身VA/VLA模型訓(xùn)練、本體硬件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及核心部件性能瓶頸突破等。

依托強(qiáng)大的背景資源，一星機(jī)器人在成立后的四個(gè)月內(nèi)迅速完成多輪融資：8月，宣布獲得曹操出行、晶能微電子等機(jī)構(gòu)投資；9月，又完成數(shù)億元"種子輪"融資，投資方包括BV百度風(fēng)投、同創(chuàng)偉業(yè)、銀河通用、藍(lán)黛科技、中新集團(tuán)等知名機(jī)構(gòu)。

創(chuàng)立之初，一星機(jī)器人便確立了"倒做AI"的發(fā)展路線——區(qū)別于傳統(tǒng)AI"先建模型、再找場(chǎng)景"導(dǎo)致的"落地不實(shí)用"困境，其從真實(shí)任務(wù)和生產(chǎn)場(chǎng)景出發(fā)，讓機(jī)器人在實(shí)際場(chǎng)景中反復(fù)訓(xùn)練，這一先進(jìn)理念更強(qiáng)化了其"豪門基因"。

按理說(shuō)，剛完成兩輪融資、背靠強(qiáng)大資源、身處熱門賽道且明確落地場(chǎng)景的一星機(jī)器人，不該如此倉(cāng)促退場(chǎng)。這是否只是又一個(gè)"富二代投資失敗"的故事？答案或許沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

事實(shí)上，吉利集團(tuán)一直在整合旗下智能業(yè)務(wù)，而一星機(jī)器人的業(yè)務(wù)方向與吉利旗下千里科技存在重疊。千里科技專注于智能駕駛與機(jī)器人技術(shù)，且已于2025年10月16日向香港聯(lián)交所遞交H股上市申請(qǐng)，被視為吉利整合內(nèi)部資源的核心平臺(tái)。因此，市場(chǎng)猜測(cè)一星機(jī)器人可能將與千里科技進(jìn)行整合，以避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

此外，吉利在機(jī)器人領(lǐng)域布局廣泛：2025年6月已投資具身智能明星企業(yè)宇樹(shù)科技，更早前還與優(yōu)必選、智平方等公司達(dá)成合作，推動(dòng)人形機(jī)器人在智能制造場(chǎng)景落地。

截至目前，李星星及一星機(jī)器人方面均未就解散傳聞作出官方回應(yīng)。

揭秘"低調(diào)二代"的商業(yè)版圖

公開(kāi)資料顯示，1985年出生的李星星畢業(yè)于牛津大學(xué)，2012年起擔(dān)任浙江吉利控股集團(tuán)有限公司監(jiān)事，2015年起出任領(lǐng)克汽車銷售有限公司執(zhí)行總經(jīng)理，2022年起擔(dān)任浙江耀寧科技有限公司執(zhí)行董事。

在擔(dān)任領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理期間，李星星成功推動(dòng)領(lǐng)克品牌實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，并主導(dǎo)吉利CMA模塊化架構(gòu)落地。該架構(gòu)支持沃爾沃XC40、極星2等近20款車型研發(fā)，覆蓋燃油、混動(dòng)、純電全動(dòng)力類型，成為吉利全球化競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)基石。截至2020年，CMA架構(gòu)車型全球累計(jì)銷量突破60萬(wàn)輛，助力領(lǐng)克品牌站穩(wěn)市場(chǎng)。

2022年起，李星星將浙江耀寧科技集團(tuán)打造成吉利新能源技術(shù)核心平臺(tái)。旗下建湖耀寧新能源公司生產(chǎn)的"神盾短刀電池"，憑借安全標(biāo)準(zhǔn)、循環(huán)壽命、能量密度等優(yōu)勢(shì)，已成功搭載于吉利集團(tuán)多款新能源車型。此外，耀寧科技通過(guò)控股晶科電子切入智能車燈賽道，客戶覆蓋吉利全系及廣汽等品牌。

通過(guò)耀寧科技，李星星還投資了浙江時(shí)空道宇科技，推動(dòng)吉利星座一期64顆衛(wèi)星組網(wǎng)完成，實(shí)現(xiàn)全球（除南北極外）實(shí)時(shí)通信覆蓋，衛(wèi)星制造成本較傳統(tǒng)模式降低45%，并與阿曼、馬來(lái)西亞等20國(guó)達(dá)成合作。

入主澄星股份后，2025年1月，李星星帶領(lǐng)公司啟動(dòng)年產(chǎn)14萬(wàn)噸磷酸、3萬(wàn)噸電子級(jí)磷酸及4萬(wàn)噸磷酸鹽衍生品項(xiàng)目，正式切入新能源電池材料市場(chǎng)。

此外，李星星通過(guò)寧波梅山保稅港區(qū)昂步投資、杭州朗馬投資等37家企業(yè)構(gòu)建起投資矩陣，重點(diǎn)布局新能源與半導(dǎo)體領(lǐng)域，形成"實(shí)體產(chǎn)業(yè)+金融資本"的龐大商業(yè)版圖。

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