畢馬威中國:中國汽車后市場(chǎng)潛力巨大
2024年畢馬威中國汽車行業(yè)峰會(huì)暨第七屆汽車科技50榜單發(fā)布會(huì)9月4日召開。峰會(huì)期間,多名專家表示,在智能時(shí)代,汽車不再僅僅是一種交通工具,更是一個(gè)智能終端。當(dāng)前,汽車市場(chǎng)中消費(fèi)者需求日益多樣化,對(duì)汽車的智能化、個(gè)性化需求不斷攀升。智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)功能、個(gè)性化的車載娛樂系統(tǒng)等成為消費(fèi)者選車的重要考量因素。隨著Z世代和女性購車者的比例上升,購車決策更加注重自我價(jià)值的體現(xiàn)和差異化需求。Z世代購車不再單純追求性價(jià)比,而是愿意為車輛的外形、智能配置以及新消費(fèi)體驗(yàn)支付溢價(jià)。
畢馬威中國交易戰(zhàn)略咨詢合伙人康琦明表示,中國汽車后市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,2023年突破1.3萬億元,市場(chǎng)潛力巨大。面對(duì)消費(fèi)者需求的多樣化和個(gè)性化,主機(jī)廠應(yīng)更加注重提升產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值,通過技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化售后服務(wù)等方式吸引和留住消費(fèi)者。同時(shí),主機(jī)廠需密切關(guān)注市場(chǎng)變化,靈活調(diào)整策略,以滿足不同消費(fèi)者群體的需求,從而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得優(yōu)勢(shì)。
此外,隨著汽車保有量的持續(xù)增長以及車齡的逐年上升,汽車后市場(chǎng)需求不斷增加,尤其是在維修保養(yǎng)方面。傳統(tǒng)以分銷渠道為主的汽配供應(yīng)商,正逐漸認(rèn)識(shí)到布局2C渠道,即直接面向消費(fèi)者渠道的重要性,以適應(yīng)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求。
關(guān)于智能駕駛、汽車產(chǎn)業(yè)“雙碳”等話題的討論,也是此次峰會(huì)的亮點(diǎn)之一。畢馬威中國汽車行業(yè)主管合伙人諾伯特表示,在智能電動(dòng)汽車持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)下,中國汽車行業(yè)的面貌和競(jìng)爭(zhēng)格局正在被深刻重塑。汽車供應(yīng)鏈的變革,涉及到Tier 1(一級(jí))供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型、科技公司的加入以及國內(nèi)廠商的海外拓展。這些變革將推動(dòng)汽車行業(yè)向更加智能化、綠色化的方向發(fā)展,同時(shí)也為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
上海市嘉定區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長陸祖芳表示,嘉定作為上海市打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心的核心承載區(qū),一直緊緊圍繞汽車“新四化”不斷推進(jìn)高質(zhì)量建設(shè),積極布局汽車“智”造、車載芯片、車聯(lián)網(wǎng)、汽車軟件等關(guān)鍵新興領(lǐng)域。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇,嘉定將緊緊圍繞打造上海市高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)的戰(zhàn)略要求,牢牢錨定嘉定建設(shè)世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地的目標(biāo)。從車路云一體化技術(shù)落地和智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模運(yùn)用兩個(gè)維度開展更深入的探索,尋求推動(dòng)新的突破。希望廣大企業(yè)家攜手嘉定、走進(jìn)嘉定、扎根嘉定,在嘉定這片熱土上投資興業(yè),共同打造最好的汽車產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”。
多名與會(huì)專家表示,在“雙碳”目標(biāo)背景下,中國汽車行業(yè)肩負(fù)著重要的減碳任務(wù)。減碳是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,除了通過電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)使用端減碳之外,生產(chǎn)端供應(yīng)鏈端的減碳正被提上議事日程。這要求汽車廠商不僅要保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能,還要在供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)透明化和可持續(xù)性,確保原材料的采購、電池的生產(chǎn)、使用后的回收和最終的環(huán)保處置均符合目標(biāo)市場(chǎng)的規(guī)定。針對(duì)上游供應(yīng)鏈,動(dòng)力電池廠商正面臨著生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理、回收和報(bào)廢處置等方面的新挑戰(zhàn)和機(jī)遇。動(dòng)力電池的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理必須符合ESG標(biāo)準(zhǔn),確保原材料的采購不涉及沖突礦產(chǎn),減少環(huán)境影響,并提高供應(yīng)鏈的透明度和可持續(xù)性。

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