家是社會的基礎，萬物是家的基礎，打通“最后一公里”線上線下融合的即時配送體系，則是數字時代連接“家”與“萬物”，激活城市經濟的新型基礎。

“加強新型基礎設施建設，發(fā)展新一代信息網絡……支持餐飲、商場、文化、旅游、家政等生活服務業(yè)恢復發(fā)展，推動線上線下融合……”

沒有意外。今日（5月22日）的總理政府工作報告，繼續(xù)將新型基礎設施建設，以及新型信息網絡、線上與線下融合，作為推動產業(yè)經濟轉型的重點予以特別強調。

格外強調以線上線下融合為核心的新型基礎設施建設，既是中國順應全球經濟潮流的必須，也是開年以來一場重大社會經濟危機的啟示。

社會基礎設施是經濟發(fā)展與社會文明的基石，新的信息技術革命，已將人類社會加速推向數字化的時代，人們的生活與生產正在被數字化重新塑造，線上線下的深度融合，則是真正讓改變發(fā)生，讓數字化彰顯效力的最關鍵。

依然是全球經濟與社會巨大威脅的疫情，則讓各界對線上線下的深度融合，以及它對經濟社會的關鍵作用和長期價值，有了更直觀的認識，更深刻的感受。

家門口、本地化、被稱為“最后一公里”的線上線下融合，則是這場危機對線上線下深度融合的最大價值彰顯，也是對未來數字化經濟的重要啟示。

從武漢封城、情勢急轉那天起，很多城市的超市、路邊店，無論餐飲、日雜百貨、生鮮，還是藥店等等，平時居家生活離不開的，都統統成了人們畏懼的地方。

數字化讓地球變成了村落，但突如其來的社會冰封，卻讓家門口的店，都不能，也不敢去了。很多人連過年的食材和必需品都沒準備好，就再也不敢上街……

但短暫的不適應之后，人們的基本生活很快得到強有力的保障，超市、路邊店的生意也漸漸恢復，甚至比過去更忙，一些生意也都更好。

這其中，正是以美團配送為主的即時配送平臺，在“最后一個公里”發(fā)揮著作用。

▲農歷大年初二，美團外賣小哥在武漢江岸區(qū)接單

尤其是大年初二，美團配送率先推出“無接觸配送”，迅速被社會各界以及物流業(yè)推廣后，更在特殊的環(huán)境下，成為支撐城市生活運轉的一大根基。

有人通過它解決了團年飯，有人通過它買到口罩，有人通過它買到水果、鮮花……餐飲、藥店、超市、甚至小賣部，也因此加速將自己的生意通過本地配送做到消費者家里，甚至跑出原本的疆界，就像多雇了人，多開了店。

平日被視為自然而然的最后一公里，成了舉國隔離之下，基本生活得以持續(xù)、基礎商業(yè)依然可以運轉的最關鍵，甚至是靠此基礎支撐，才獲得了抗疫階段性勝利。

美團的騎手則作為時代印記，登上《時代》雜志的封面。

中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付則以“放大和顯現”，評價即時配送網絡在疫情期間作為物流基礎設施的重要性。

不到15分鐘，粉條就上了門。

終見疫情形勢緩和后，王一強興致勃勃地約了幾個好久不見的朋友在家燙火鍋，臨了了卻發(fā)現食材準備時，忘記了一個哥們兒專門強調過的必須一定要的粉條。

誰去買一趟？誰都不愿去。關鍵時刻，美團配送幫了忙。

家門口的店，能不跑的就都不跑了。想吃西瓜，讓騎手小哥送；想買副撲克，還讓騎手小哥送……這是你，這是我，這是越來越多現在城市人，在疫情前就已經有，也在疫情后被加速發(fā)生的日常寫照。

與之對應的是，家樂福、沃爾瑪、家門口的各種店，正通過美團配送，坐在店里將自己的產品和服務，送進消費者的家。

正如線上線下融合的趨勢不可擋，“最后一公里”的線上線下融合，也是大勢所趨。疫情，只不過加速了它的發(fā)生，沒有疫情，它必然發(fā)生。這是人類跟隨時代變幻的必然需求演變，并在美團配送于疫情前的運營表現就已充分體現。

2019年5月6日，美團正式將美團配送作為獨立業(yè)務品牌，向社會開放自己的即時配送服務能力，并推出四大主力配送模式：點對點網絡的“巡游模式”、 星型網絡的“星系模式”、前置小倉+配送的“倉配一體模式”、配送+智能末端的“智能末端模式”，以滿足不同的配送場景和不同商家的需求。

家樂福、CFB集團、百果園、多點等線下連鎖企業(yè)，率先與美團配送達成合作，讓用戶可以在美團線上下單其任何產品，然后在家等美團配送送貨上門。

持續(xù)的開放，讓美團持續(xù)在餐飲之外做配送的加法，從商超、生鮮果蔬，到圖書文創(chuàng)，再到電子產品，到“萬物到家”，成為城市生活消費與服務業(yè)通往家庭的閉環(huán)通道：既可通過美團配送從線上走進消費者的家，也可以通過線上美團下單，讓消費者到店消費。

比如王一強，除了通過美團讓騎手小哥將生活之物送到家，也通過美團下單，購買理發(fā)、甚至足療服務套餐，然后與商家線上預約，線下進店消費。

美團的跑腿等業(yè)務，則將本地生活的便利進一步拓寬至個人與個人、企業(yè)與企業(yè)等全場景。如果王一強的火鍋缺的是某位同事家中才有的特色品，他還可以讓那位同事請美團跑腿送到自己家中。商家有自己的網絡但卻運力不及，美團配送也可隨叫隨到，而且送啥都快。

過去一年，美團配送的巡游模式完成了全國76億訂單的配送，星系模式的門店數量增長402.5%。增長的背后，正是消費者線上消費的改變，以及通過本地線上線下閉環(huán)消費，讓數字生活更便捷的轉型升級。

一個改變人們生活，也改變城市商業(yè)形態(tài)的新格局因此加速形成。甚至，美團配送還在不斷刷新著它對本地生活的原本定義，并拓寬著它的邊界。

過去，美團更習慣將本地生活定義并局限在餐飲、生鮮蔬果等快消品領域，但事實上，大多數大城市的本地物理空間內，囊括的商業(yè)消費幾乎都是無所不包的。

比如，你家附近的家樂福，可能還同時賣著冰箱、彩電、手機，以及電池、五金等各種百貨，如果把本地生活搬到網上，幾乎也就是一個應有盡有的綜合版電商。

美團配送的持續(xù)開放和商家連接，讓它正將這個綜合版電商變成現實：在改變本地商業(yè)形態(tài)的同時，也已開始改變人們對整個電商的使用習慣。

比如，對手機這類產品，消費者過去基本都在實物電商平臺下單，往往要第二天甚至第三天才能到貨，但當本地手機賣場與美團配送結合，這個體驗被改變了。

4月8日華為發(fā)布了P40手機，并同步在美團上線。北京一位消費者當天下單，只用28分鐘，手機就送上了門。

原來百里、千里之外的包裹，就這樣變成了美團配送馬上送過來。一直擅長送啥都快的美團，也一步步變成啥都能送，啥都可以找它送。

發(fā)展數字經濟是互聯網發(fā)展已經領先于世界的中國，在新經濟浪潮迎頭趕上的重大機遇。國家大力推動新基建，也正是要把握這一機遇。

包括美團配送能在關鍵時刻彰顯作用，在日常潛移默化地改變你我的生活，靠的也是持續(xù)多年投入所構建起來的強大基礎設施和能力。

它包括：高達399萬的騎手團隊，僅2019年，美團就為騎手支付了工資410億，疫情期間還新增了79.15萬名；全球首創(chuàng)的領先調度系統：超腦系統，以及以此為核心，持續(xù)圍繞騎手、商家、用戶的高效配置，進行的長期數字化武裝與優(yōu)化。

美團高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中，以“比特”和“原子”來比喻騎手及超腦：“原子”代表美團騎手，而基于數據AI和云計算打造的美團超腦系統代表“比特”，讓每天超過80萬的美團騎手有條不紊地為幾千萬用戶服務。

靠著強大的“比特”和“原子”，美團配送建立起覆蓋全國2800個縣級以上城市、超過1萬個配送站的分鐘級配送網絡，這也是全國覆蓋密度最廣、反應最敏捷且配送最即時的配送網絡。這張網一端連接著4.5億用戶，一端連接著超過620萬各類商家。兩端之間，不舍晝夜地輸送著具有配送到家需求的全品類商品。

這套系統的強大在于，除了軟硬件本身的領先、技術的強大，它還擁有全球最大規(guī)模的應用場景、數據，來讓計算機持續(xù)地學習并優(yōu)化，并給出更加精準高效的解決方案——就像做調查，只有更多問卷才有更正確答案。

全球最大應用場景、運營數據與超腦系統數據越多越能“好好學習，天天向上”的特點，也為美團持續(xù)打造更多商流的服務能力，持續(xù)提升服務能力，既讓萬物到家，也讓萬物持續(xù)以更高品質到家提供了基礎：把不同時效性的商品，與不同騎手、在不同時間段內，做最佳效率和品質保障的匹配。

業(yè)務規(guī)模越大，計算機越能好好學習，越能給出正確方案；越正確的方案，越能有更好的體驗、成本和效率；越好的體驗、成本和效率，又越好地拓展用戶和商家，這讓美團配送形成良性循環(huán)，讓壁壘越筑越高，也讓規(guī)模越大、反應越敏捷。

5月19日，美團配送舉行的品牌成立一周年暨2020戰(zhàn)略溝通會顯示，美團配送還在進一步強化自己的能力，加大能力的開放。美團配送旗幟鮮明地表示，將把自己的能力，變成全社會的能力，變成城市的新型基礎設施。

除了強調美團配送將繼續(xù)依托全覆蓋的配送網絡、全品類的上游商流、行業(yè)領先的技術能力、高標準的安全管理和精細化的運營管理五大核心能力，打造高性價比的配送服務和多類型商流服務能力之外， 美團配送還明確了未來的發(fā)展目標：

免責聲明：本文系轉載編輯文章，僅作分享之用。如分享內容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com