城市活力的新觀測維度。

繼地鐵客流量后，快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)也成為衡量城市活力的重要指標(biāo)。

2025年，誰是中國快遞領(lǐng)域的佼佼者？從快遞處理量看，廣州是當(dāng)之無愧的“快遞第一城”，金華（義烏）、深圳緊隨其后；若論業(yè)務(wù)收入，上海則斷層領(lǐng)先，成為“最掙錢”的城市。

2025年，廣州快遞處理量達(dá)218.98億件，是深圳的1.82倍、上海的1.9倍、北京的2.6倍，“全國最忙”實至名歸。

上海同年快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)2713.3億元，比廣州、深圳、北京三城總和還多854億元，在收入維度遙遙領(lǐng)先。

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快遞處理量排名：

廣州居首 金華深圳分列二三

快遞處理量為快遞業(yè)務(wù)量與投遞量之和，即一定時間內(nèi)寄出與收到的快遞總量。

國家郵政局公布的2025年郵政行業(yè)運行數(shù)據(jù)顯示，廣州以218.98億件的處理量穩(wěn)居全國第一，金華（義烏）215.53億件排名第二，深圳120.17億件位列第三，上海、東莞分別以115.28億件、86.22億件排第四、第五。

前五城市各具特色：廣州作為廣東首府與國際商貿(mào)中心，服務(wù)超1.5億人口；義烏是“世界小商品之都”，電商驅(qū)動快遞需求；深圳是跨境電商之都與外貿(mào)強(qiáng)市；上海為經(jīng)濟(jì)第一城，人口與企業(yè)總部資源豐富；東莞是“世界工廠”，外貿(mào)與特色產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。

前十城市中，廣東占4席（廣州、深圳、東莞、揭陽）。值得注意的是，金華、揭陽雖經(jīng)濟(jì)總量不突出，卻因電商產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)入圍十強(qiáng)：金華依托義烏小商品集散優(yōu)勢，揭陽憑借特色產(chǎn)業(yè)與電商集群，均成為快遞“隱形冠軍”。

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業(yè)務(wù)收入排名：

上海領(lǐng)先 廣州深圳緊隨其后

2025年快遞業(yè)務(wù)收入排名中，上海以2713.3億元斷層第一，廣州905.5億元排第二，深圳633.6億元列第三，金華、杭州分別以447.4億元、410.3億元居第四、第五。

上海收入領(lǐng)先的原因主要有三：一是集聚“三通一達(dá)一兔”等9家快遞企業(yè)總部，青浦區(qū)形成千億元級物流產(chǎn)業(yè)集群，全國每10件快遞約7件由該區(qū)企業(yè)承運；二是高端商務(wù)件與國際快遞占比高，平均單價遠(yuǎn)超全國水平；三是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口超2400萬，消費能力強(qiáng)。

金華（義烏）雖快遞量居第二，但因以電商小件為主，收入與一線城市差距較大。

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廣州“旺丁不旺財”的背后

廣州憑借人口腹地、電商活力與物流基礎(chǔ)，成為處理量第一城；上海依托總部經(jīng)濟(jì)，拿下收入第一城。廣州超200億件的處理量，彰顯其民間活力與物流集散能力，但也存在“旺丁不旺財”的現(xiàn)象：快遞企業(yè)總部多不在廣州，對GDP與財政收入直接貢獻(xiàn)有限，類似情況也存在于專業(yè)市場等領(lǐng)域。

不過，廣州的活力體現(xiàn)在多方面：廣州南站、白云機(jī)場、地鐵客流，以及市場主體、在校大學(xué)生數(shù)量等均居全國前列，人口吸引力與民間活力不容置疑。

本文來自微信公眾號“城市戰(zhàn)爭”，作者：孫不熟團(tuán)隊，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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