北京地鐵19號線北延及支線近期公布多項招標計劃，結(jié)合重點工程名錄，今年開工的希望顯著提升。

在北京市地鐵三期規(guī)劃里，19號線二期北延及支線一直是備受市民關(guān)注的線路。

實際上，該線路去年就曾被列入年內(nèi)開工計劃，但最終未能如期啟動，其開工時間也成了大家持續(xù)關(guān)心的話題。

近日，北京市公共資源交易服務(wù)平臺發(fā)布的招標信息顯示，19號線北延及支線的交通導(dǎo)改工程施工等五項工作，將于下月發(fā)布招標公告。與此同時，本月初公布的2026年北京市重點工程計劃中，19號線二期北延及支線也被納入今年新建地鐵項目名單。

這一系列動態(tài)讓19號線北延及支線的開工建設(shè)重新燃起希望。

19號線二期北延及支線是現(xiàn)有19號線的向北延伸段。根據(jù)此前公示的規(guī)劃方案，北延段南起一期工程的牡丹園站，北至生命谷站，全長約17.1公里，共設(shè)7座車站。

北延支線則從上清橋南站與主線接軌，向北延伸至清河站，全長約7.1公里，僅設(shè)1座車站。

值得注意的是，19號線北延及支線的前期工作已基本完成，線路一體化規(guī)劃方案及兩次環(huán)評均已公示完畢，去年還完成了施工總承包的招標。

不過，受多種因素影響，該線路去年未能按計劃開工，且今年北京軌道交通建設(shè)計劃初期也未提及該線路的新開工安排。

令人欣喜的是，本月初發(fā)布的2026年北京市重點工程計劃中，13個軌道交通建設(shè)項目包含了19號線二期北延及支線、亦莊線臺湖車輛段加站、16號線新國展加站這三項新建工程。

近期，北京市公共資源交易服務(wù)平臺發(fā)布了19號線二期北延及支線的交通導(dǎo)改工程施工，以及通信管線及配套設(shè)施遷改工程的施工、監(jiān)理這三項招標計劃，預(yù)計下月14日發(fā)布招標公告。

在此之前，該平臺還發(fā)布了19號線二期北延及支線的臨時用電引入、電力管線及配套設(shè)施遷改工程的施工、監(jiān)理這兩項招標計劃，預(yù)計下月12日發(fā)布招標公告。

這五項招標均為軌道交通線路進入實質(zhì)性施工的必要準備環(huán)節(jié)。以交通導(dǎo)改為例，軌道交通施工往往會占用部分道路，對現(xiàn)有交通造成影響，因此必須提前進行交通導(dǎo)改規(guī)劃。這些招標工作的推進，意味著19號線北延及支線已進入實質(zhì)性施工準備階段。

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