2月5日，河北省承德市灤平縣的京通鐵路紅旗隧道內(nèi)，國(guó)鐵北京局承德工務(wù)段金溝屯線路維修工區(qū)的工人正揮鎬除冰。這里是京通鐵路的咽喉要道，這群年輕的鐵路工人駐守深山，以“把簡(jiǎn)單事做好、重復(fù)事做精”的信念，守護(hù)著鐵路運(yùn)行安全，用青春譜寫責(zé)任之歌。

圖文 楊登峰

編輯 王羨茹

2月5日，工人對(duì)鐵路鋼軌進(jìn)行整修。

2月4日，劉鵬偉（左二）和工友在紅旗隧道內(nèi)查看鋼軌受損情況。

紅旗隧道長(zhǎng)5848米，遠(yuǎn)端出口僅為一個(gè)白點(diǎn)。

“天窗點(diǎn)”僅有兩個(gè)半小時(shí)，他們需爭(zhēng)分奪秒作業(yè)。

2月5日，立春次日，寒潮席卷北方，灤平縣金溝屯鎮(zhèn)清晨7點(diǎn)氣溫降至零下9攝氏度，四五級(jí)北風(fēng)如針扎般刮在臉上。27歲的工長(zhǎng)劉鵬偉裹緊圍脖，與流浪狗“紅中”道別后，乘車駛向深山。他和12名同事負(fù)責(zé)16.5公里鐵路線的維護(hù)，當(dāng)天因防斷黃色預(yù)警，需前往5公里外的紅旗隧道除冰。

高處小冰錐可用長(zhǎng)桿打掉。

2月4日，鮑有春師傅趴在地上檢查鋼軌平整度。

離開(kāi)隧道前，工人需檢查隨身物品，防止遺留。

2月4日，工人清除鐵路沿線雜草。

建于上世紀(jì)70年代的紅旗隧道全長(zhǎng)5848米，是京通線最長(zhǎng)隧道。因年代久遠(yuǎn)，隧道漏水嚴(yán)重，冬季巖壁滲水日均結(jié)冰超10厘米，威脅行車安全，除冰成為工區(qū)核心任務(wù)。作業(yè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)無(wú)列車通行，工人們對(duì)60厘米間距的軌枕已形成肌肉記憶，在黑暗中行走無(wú)需看腳下。

即將進(jìn)入紅旗隧道作業(yè)。

2月5日早晨6點(diǎn)50分，工人開(kāi)早會(huì)布置工作。

工人們給常來(lái)蹭飯的流浪狗取名“紅中”，小狗對(duì)他們十分溫順。

2月5日上午，工人在鋼軌作業(yè)時(shí)避讓過(guò)往火車。

2月5日，工友互相幫忙戴好頭燈。

2月5日，極寒天氣下室外作業(yè)，工人手被凍得通紅。

夜幕降臨，鋼軌整修作業(yè)仍在繼續(xù)。

近期溫差大，隧道結(jié)冰快，需兩三天除一次冰。洞壁和地面的冰易處理，洞頂則需搭梯用電鉆打冰。寒風(fēng)中冰堅(jiān)如鐵，工人在梯子上平衡發(fā)力，很快便汗流浹背。劉鵬偉笑稱：“工區(qū)胖子多，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙??！?/p>

53歲的鮑有春是工區(qū)三位老師傅之一，被稱為“二叔”，工作時(shí)嚴(yán)肅認(rèn)真，常手把手教年輕人測(cè)量、整修，要求徒弟掌握真本領(lǐng)。春節(jié)他主動(dòng)值班，讓年輕人回家過(guò)年。其徒弟韋杰雄是白俄羅斯留學(xué)碩士，工作半年來(lái)滿意現(xiàn)狀，認(rèn)為先學(xué)好基礎(chǔ)最重要。

工人們?cè)诩t旗隧道入口整修作業(yè)。

開(kāi)工前，工人用小剪刀修整手套。

晚飯后，工人們無(wú)太多娛樂(lè)，僅靠會(huì)議室拳擊袋鍛煉。

金溝屯工區(qū)共13名工人，平均年齡20多歲。

2月5日，聽(tīng)說(shuō)央視《新聞聯(lián)播》有他們的鏡頭，大家拿手機(jī)錄制，雖僅幾秒?yún)s很滿足。

工人對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨作業(yè)。

工區(qū)無(wú)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，工人晚飯后早早休息。22歲的閆昊煒理解規(guī)定，覺(jué)得工區(qū)像家一樣溫暖。打冰結(jié)束后，工人們繼續(xù)整修鋼軌，用量道尺測(cè)量、打手電檢查平整度，隧道內(nèi)吆喝聲與電鉆聲交織，頭燈閃爍，各司其職。

2月6日氣溫降至零下19攝氏度，他們需巡線8公里，查看沿線病害。山腳寒風(fēng)中，鐵路蜿蜒，他們結(jié)伴而行，隱入群山。

夜幕降臨，工人頂頭燈繼續(xù)工作。

2月5日傍晚氣溫驟降，工人冒嚴(yán)寒加緊工作。

2月4日，工人到金溝屯鎮(zhèn)為村民做鐵路安全宣傳。

2月6日，巡線路上遇列車，工人站成一排拉線避車。

2月6日，工長(zhǎng)劉鵬偉（圖中）趴在鋼軌上查看平整度。

2月6日早晨，氣溫零下19攝氏度，劉鵬偉和工友開(kāi)展8公里巡線。

航拍金溝屯工區(qū)，四周群山環(huán)繞。

【蹲點(diǎn)手記】

極寒中的堅(jiān)守

河北灤平是中國(guó)普通話之鄉(xiāng)，金溝屯鎮(zhèn)為普通話語(yǔ)音采集地。這里駐守著一支年輕的鐵路工人隊(duì)伍，承擔(dān)16.5公里鐵路維護(hù)。初見(jiàn)他們，先被工區(qū)周邊的流浪狗吸引，小狗們會(huì)在工人出勤或歸來(lái)時(shí)熱情相迎。

他們的生活單調(diào)：無(wú)無(wú)線網(wǎng)，上班不能帶手機(jī)，冬日里重復(fù)巡線、整修、打冰。沒(méi)有城市繁華，只有零下十幾度的寒風(fēng)、漆黑隧道和枯燥工作。但這群年輕人毫無(wú)抱怨，用腳步丈量線路，用雙手清除隱患，默默守護(hù)鐵路安全。

他們無(wú)驚天壯舉，卻在平凡崗位堅(jiān)守“做好簡(jiǎn)單事、做精重復(fù)事”的執(zhí)著，打破了對(duì)年輕人的偏見(jiàn)。普通話字正腔圓、純粹堅(jiān)定，正如這群鐵路人扎根深山、精益求精，在極寒中流最熱的汗，讓青春在平凡中閃光。

—完—

2026年2月14日4版↓

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原標(biāo)題：《在最冷的天，流最熱的汗丨紅旗隧道打冰人》

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