最近在無錫打車的市民可能會注意到，許多出租車上多了一個“黑盒子”裝置。這個看似不起眼的設(shè)備，其實是無錫城市管理智能化升級的重要工具。

這個“黑盒子”被稱為“千里眼”，它能讓車輛變身為“移動的市容巡查員”。通過AI識別技術(shù)，它可以實時發(fā)現(xiàn)各類城市管理問題，為城市精細(xì)化治理提供支持。

3月5日，無錫市城管監(jiān)督指揮中心與市車聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)簽約“車路云一體化”項目，正式啟動城市管理AI場景應(yīng)用。當(dāng)前，無錫已有5000輛出租車、公交車及市政車輛安裝了這種智能設(shè)備，利用交通工具高頻流動、全城覆蓋的特點，將其轉(zhuǎn)化為“移動識別器”，延伸城市管理的感知觸角。

該系統(tǒng)能高效識別城管、市政、應(yīng)急等多維度問題，包括車輛違停、店外經(jīng)營、綠化缺失、環(huán)衛(wèi)不到位、井蓋缺損、護(hù)欄損壞等。數(shù)據(jù)通過車載終端本地解析后上傳平臺，形成“識別-派單-處置-核查”的閉環(huán)機(jī)制。

出租車行駛時，路邊的市容違法行為會被實時抓拍，通過車載AI終端與后臺模型聯(lián)動，搭建“感知—識別—預(yù)警”系統(tǒng)。例如，出租車晚間抓拍的路面游商照片上傳后，城管隊員能快速處置，提升治理效能，推動城市管理向主動式、智能化轉(zhuǎn)型。

公交車內(nèi)的高清攝像頭也能實時抓拍路面問題。這種“一體化城市智能巡查體系”實現(xiàn)了城市管理從“人防”到“技防”、從“被動響應(yīng)”到“主動預(yù)警”的轉(zhuǎn)變。

針對無錫主城區(qū)面積大、路網(wǎng)復(fù)雜的特點，傳統(tǒng)人工巡查存在效率低、覆蓋不全等問題。“車路云一體化”技術(shù)構(gòu)建了全域覆蓋的智慧城管感知體系，破解了治理難題，實現(xiàn)問題自動發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)識別與閉環(huán)處置。

系統(tǒng)建成后，城市管理問題的覆蓋率和發(fā)現(xiàn)率顯著提升，降低了人工成本，通過預(yù)防性識別減少設(shè)施破損維修費(fèi)用，優(yōu)化資源配置。

據(jù)悉，該技術(shù)在全國處于領(lǐng)先水平。下一步，無錫城管部門將與車聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)深化合作，拓展巡檢場景、完善算法，推動城市管理向精細(xì)化、綠色化、智能化發(fā)展，為全國智慧治理提供“無錫方案”。