2026年，長三角鐵路規(guī)劃開通5條高鐵線路，巢馬城際鐵路便是其中之一。

巢馬城際鐵路北起巢湖東站，南至馬鞍山東站，正線全長約61公里，設(shè)計時速達(dá)350公里。全線共設(shè)巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5座車站，含山、鄭蒲港、馬鞍山南為新建站點(diǎn)。

當(dāng)前，該鐵路已完成全線鋪軌，含山站與鄭蒲港站主體結(jié)構(gòu)也已封頂，預(yù)計4月可滿足靜態(tài)驗(yàn)收要求。

巢馬城際鐵路在巢湖東站對接合杭高鐵，在馬鞍山東站銜接寧安高鐵，是馬鞍山與安徽省會合肥的直接聯(lián)通線路。項(xiàng)目建成運(yùn)營后，將在皖江兩岸構(gòu)建起一條快速新通道，對進(jìn)一步縮短合肥都市圈與南京都市圈的時空距離、推進(jìn)“軌道上的長三角”建設(shè)、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，以及服務(wù)長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等均具有重要意義。

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來源 | 上鐵集團(tuán)

編輯 | 王心怡 校對 | 傅中平

一審 | 王心怡 二審 | 趙欣欣 三審 | 王小明

原標(biāo)題：《巢馬城際鐵路，計劃今年開通！》

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