“不到十個月，在青島建成全球最大單城市無人車隊，目前落地數(shù)城，已累計提供超150萬次物流配送服務(wù)，服務(wù)里程數(shù)突破4000萬公里”。近日，全球率先開創(chuàng)RaaS（RoboVan-as-a-Service）模式的服務(wù)商新石器無人車(Neolix)，公布了其“即時配送服務(wù)”上線后的階段性成果。

據(jù)介紹，除青島外，新石器無人車的即時配送服務(wù)已在山東臨沂、濰坊等國內(nèi)多個省市落地，落地城市數(shù)量居行業(yè)前列。自去年底起，新石器還將RaaS服務(wù)推向海外，在阿聯(lián)酋、韓國、新加坡、葡萄牙等國家開展試點。

新石器方面表示：“通過與滴滴等合作伙伴在青島等城市的協(xié)作，開創(chuàng)了按需調(diào)度的新業(yè)態(tài)，驗證了L4級自動駕駛無人車在即時配送領(lǐng)域的巨大潛力。下一步，公司將深化場景應(yīng)用、擴大部署范圍并構(gòu)建生態(tài)體系，進一步推動城市配送與物流的升級發(fā)展?！?/p>

從二季度開始，新石器無人車即時配送模式將逐步拓展至全國更多城市及全球核心區(qū)域，正式進入全域規(guī)?；\營階段，預(yù)計年內(nèi)覆蓋全國50個城市。

布局“即時配送”場景 智能運力網(wǎng)絡(luò)逐步成型

資料顯示，2025年6月，新石器無人車與滴滴送貨在青島啟動RaaS服務(wù)試點。用戶可通過APP或小程序叫車，像使用手機叫車一樣，呼叫新石器X6款無人車完成取貨與配送服務(wù)，實現(xiàn)即需即到。

傳統(tǒng)RoboVan服務(wù)中，商家客戶需購買或租賃無人車硬件，自行負責(zé)線路運營，且主要服務(wù)于固定路線，屬于計劃物流的補充，對廣大中小商戶而言門檻較高。

從市場需求來看，城市配送領(lǐng)域的中小商戶存在大量零散的中小型重貨貨運非標(biāo)需求，但當(dāng)前城配市場運力呈“啞鈴型”分布，主要集中在“閃送級”和“整車”兩類。前者不支持重貨散貨運輸，后者按一車一價結(jié)算，成本過高。盡管部分平臺推出了相關(guān)服務(wù)，卻仍面臨運載量不匹配、成本不經(jīng)濟等問題。

RaaS模式較好地滿足了城市中小商家和個人“小批量、高頻次、強隨機”的需求。在此模式下，新石器將無人配送車轉(zhuǎn)化為公共運力資源，核心產(chǎn)品不再是車輛本身，而是基于無人車網(wǎng)絡(luò)提供的“即時配送服務(wù)”?？蛻舭葱栀徺I服務(wù)，車輛快速到場，實現(xiàn)“隨機點對隨機點”配送，按單或按里程付費，無需承擔(dān)車輛資產(chǎn)與維護成本。數(shù)據(jù)顯示，RaaS模式可使客戶運輸及裝卸成本較傳統(tǒng)方式降低40%-50%。

這充分體現(xiàn)了RaaS模式的核心價值：大幅降低無人車使用門檻與物流配送成本，同時提升配送服務(wù)的確定性與體驗，讓中小商戶乃至個人都能享受到智慧物流的紅利。

目前，新石器在青島的RaaS服務(wù)日訂單量最高已突破6500單，無人車運營效率超過傳統(tǒng)貨車，累計為當(dāng)?shù)厣碳液陀脩籼峁┏偃f次即時配送服務(wù)。在規(guī)模擴張的同時，服務(wù)場景持續(xù)豐富，新石器無人車已融入青島城市“毛細血管”，客戶范圍擴展至建材、工廠、生鮮、商超、醫(yī)藥、團餐、汽配等多個領(lǐng)域。

無人車的另一優(yōu)勢是可提供24小時不間斷服務(wù)，支持即時零售全天候運營，為便利店、藥店、生鮮前置倉提供即時配送，滿足夜間突發(fā)與應(yīng)急需求；還能幫助商家錯峰補貨，提升日間效率，餐廳、超市、驛站等可在夜間進行庫存補充與貨物調(diào)撥，降低成本的同時確保日間運營順暢。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新石器無人車在青島等地的RaaS模式實踐成果，不僅驗證了其具備完成多業(yè)態(tài)、全時段、高并發(fā)運營的能力，也證明了RaaS服務(wù)作為完整可推廣的城市物流解決方案的可行性，推動整個無人車行業(yè)從“車輛供應(yīng)商”向“智能運力車隊網(wǎng)絡(luò)”跨越。

瞄準(zhǔn)萬億城配藍海市場

傳統(tǒng)認(rèn)知中，無人車規(guī)?；瘧?yīng)用常與大型物流企業(yè)、快遞巨頭關(guān)聯(lián)，但真正的巨大需求與市場隱藏在海量分散的中小企業(yè)商戶中。這些商戶構(gòu)成了廣義城市配送市場，年規(guī)模超3萬億元，是比傳統(tǒng)快遞網(wǎng)絡(luò)龐大一個數(shù)量級的實體商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)據(jù)顯示，廣義城市配送車輛（含面包車、輕卡、微卡）保有量達1459萬輛，這是無人車的潛在主力市場。以青島為例，服務(wù)各類商貿(mào)流通的輕型貨車、廂式貨車等商用車保有量達十萬臺級別。若投射到新石器預(yù)計落地的50個城市，市場規(guī)模相當(dāng)可觀。

在由中小商戶、批發(fā)商、零售商、社區(qū)店、餐飲供應(yīng)鏈、同城服務(wù)商等構(gòu)成的“長尾市場”中，數(shù)百萬小B客戶每日面臨“最后一公里”乃至“最后五十公里”的貨物轉(zhuǎn)運、配送、補貨需求。這些需求剛性且高頻，但因訂單碎片化、線路非標(biāo)、成本敏感，難以被傳統(tǒng)集約化物流模式完美滿足。

而無人駕駛車輛與RaaS服務(wù)憑借24小時運行、精準(zhǔn)規(guī)劃、靈活響應(yīng)的特性，與該市場天然契合，面向的是整個城市商貿(mào)流通運力需求的數(shù)字化與自動化升級。

成功覆蓋“計劃物流”與“即時物流”兩大核心場景后，標(biāo)志著新石器在無人配送和城市配送領(lǐng)域的布局初步成型，有望構(gòu)建從技術(shù)、產(chǎn)品、運營到商業(yè)模式的無人車生態(tài)系統(tǒng)。

行業(yè)普遍認(rèn)為，當(dāng)無人車隊形成規(guī)?；W(wǎng)絡(luò)，其價值將發(fā)生質(zhì)變，演變?yōu)樯鐣腔畚锪骰A(chǔ)設(shè)施，供所有企業(yè)商戶和個人共享，實現(xiàn)車貨高效匹配。隨著車輛部署與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點規(guī)模擴大，車輛響應(yīng)更快、覆蓋更廣、邊際成本更低，形成“越用越好用”的正向循環(huán)，最終助力全社會物流降本提效。

技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建大規(guī)模運力平臺

與傳統(tǒng)點對點固定路線配送不同，現(xiàn)代城市即時配送場景充滿不確定性——擁堵路段、突發(fā)行人、臨時施工、多樣取送點等，對無人配送技術(shù)提出嚴(yán)苛考驗。

2025年，新石器成為全球率先實現(xiàn)L4級無圖自動駕駛技術(shù)規(guī)模化上車的企業(yè)。車輛通過先進感知系統(tǒng)與AI決策算法，實現(xiàn)厘米級定位與導(dǎo)航，不僅部署周期近乎為0，還能應(yīng)對密集人流、混行交通等動態(tài)城市環(huán)境，像人類司機一樣在0.1秒內(nèi)對突發(fā)狀況做出最優(yōu)反應(yīng)。

同時，不同于行業(yè)現(xiàn)行的單點部署，新石器已構(gòu)建全域智能調(diào)度系統(tǒng)，通過“車-路-網(wǎng)”深度協(xié)同，實現(xiàn)百萬級訂單實時調(diào)度。

當(dāng)訂單產(chǎn)生時，系統(tǒng)進行全局動態(tài)規(guī)劃：計算訂單插入現(xiàn)有任務(wù)序列對整體效率的影響、規(guī)劃最優(yōu)接單路徑、評估車輛續(xù)航與路線匹配度，甚至統(tǒng)籌多個訂單批量取送，且不同場景采用不同調(diào)度方案。

實際運營中，新石器無人車已實現(xiàn)從“單車智能”到“智能車隊”的演進。以青島為例，千余輛無人車通過云端調(diào)度平臺形成有機整體，實時共享路況、訂單與運力狀態(tài)。當(dāng)一輛車發(fā)現(xiàn)路況變化或臨時障礙，數(shù)據(jù)可在數(shù)秒內(nèi)回傳并下發(fā)給同路線其他車輛，實現(xiàn)“一車感知、全網(wǎng)進化”，提升智能車隊在復(fù)雜非結(jié)構(gòu)化道路的行駛效率。

據(jù)悉，通過持續(xù)積累需求與調(diào)度數(shù)據(jù)，新石器無人車已能精準(zhǔn)預(yù)測城市需求峰谷，確保高峰期運力充足與即時響應(yīng)，同時將訂單響應(yīng)時間與預(yù)計到達時間的預(yù)估準(zhǔn)確率提升至行業(yè)頂尖水平，真正實現(xiàn)自動駕駛運力“即需即用”。

另一方面，該模式下每天產(chǎn)生的海量交互數(shù)據(jù)持續(xù)反哺算法進化，提供更深度解決方案。在“車端智能+云端智慧”雙引擎驅(qū)動下，新石器RaaS服務(wù)具備在全國及全球更多城市快速落地與規(guī)?；瘡?fù)制的能力。

新石器無人車負責(zé)人表示：“后續(xù)將充分發(fā)揮規(guī)模與技術(shù)優(yōu)勢，在更多國家和城市落地?zé)o人配送車RaaS模式，目標(biāo)打造全球規(guī)模最大的運力平臺，更好服務(wù)民生與社會經(jīng)濟發(fā)展。”

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