徐匯區(qū)徐家匯街道老舊小區(qū)多、人口密度大，“停車難”一直是居民的煩心事。小區(qū)里車位緊張，“一位難求”是常態(tài)，可周邊商務(wù)樓宇的車位在夜間和周末卻空著不少，社區(qū)和樓宇資源沒打通，供需不匹配讓居民“回家停車難”成了民生堵點(diǎn)。

為解決這個(gè)問題，徐家匯街道用“多格合一”的辦法，和徐匯城投集團(tuán)旗下的城市更新資產(chǎn)管理有限公司合作。城投公司根據(jù)街道需求，拿出匯鑫國際大廈的75個(gè)車位，以優(yōu)惠價(jià)格給周邊居民用，緩解了部分小區(qū)的停車壓力。

在項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)上，徐匯城市更新資產(chǎn)管理有限公司負(fù)責(zé)人介紹了車位共享的規(guī)劃和管理模式，之后居民代表和管理方簽了共享租賃協(xié)議。

徐家匯街道機(jī)動(dòng)車位共享推進(jìn)會(huì)

為了讓共享車位公平、高效、持續(xù)使用，街道和產(chǎn)權(quán)方制定了《匯鑫國際地下車位周邊居民共享使用準(zhǔn)入與退出管理細(xì)則》。細(xì)則要求申請(qǐng)者得是常住居民、沒固定車位、車輛保險(xiǎn)齊全。申請(qǐng)時(shí)先由社區(qū)居委會(huì)受理和初審，產(chǎn)權(quán)方負(fù)責(zé)終審、分車位和收租金。細(xì)則還設(shè)了退出機(jī)制，包括主動(dòng)退出、自然退出和違規(guī)強(qiáng)制退出。

這次匯鑫國際車位共享項(xiàng)目落地，是徐家匯街道“多格合一”基層治理的成果。從樂山片區(qū)治理、“璀璨徐家匯”黨建品牌，到“街事會(huì)”平臺(tái)、“業(yè)委會(huì)小秘書”機(jī)制，街道一直以黨建為引領(lǐng)，用網(wǎng)格做治理單元，探索資源整合、力量下沉、服務(wù)前移的新路徑。

徐家匯街道會(huì)以這次合作為起點(diǎn)，深化和城投集團(tuán)等的共建共享，讓更多資源和服務(wù)到網(wǎng)格里，解決民生問題，提升居民的獲得感、幸福感、安全感。

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記者：李夢婷

原標(biāo)題：《停車難？75個(gè)共享車位緩解民生堵點(diǎn)》

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