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不久前，美國朋友Mike通過WhatsApp給我發(fā)來一張酒店預(yù)訂截圖，顯示北京麗思卡爾頓酒店一晚250美元還包含早餐。

他詢問價格是否真實，隨后又提到北京四季酒店價格相近，若靠譜就打算預(yù)訂。

我查看截圖后告訴他價格沒問題，還建議使用中國的攜程、美團等平臺，可能會更優(yōu)惠。

Mike連發(fā)多個感嘆號，稱在紐約250美元連萬豪酒店都難以入住，更別提麗思卡爾頓和四季，同一品牌在中國價格相差三倍以上。

我回應(yīng)道，這個價格在中國并不算便宜。

Mike隨后默默去下單了。

Mike是我之前出差時認識的紐約中產(chǎn)，一家四口喜歡旅行，今年計劃去東亞，受油管中國旅游視頻影響，對中國產(chǎn)生興趣。

除了酒店，Mike在使用滴滴后也很驚訝。他查詢從首都機場到市區(qū)27公里的車費，折合不到10美元，以為是新用戶優(yōu)惠。

我解釋這是正常價格，選專車也僅貴四五美元。

他表示紐約肯尼迪機場到曼哈頓高峰期Uber費用常超100美元，直言愛上中國。

Mike來北京后，我們在海底撈見面。他提到上月在紐約請家人吃海底撈，四個大人一個小孩花費近2500人民幣，而北京同款菜品、服務(wù)更好，僅需五六百元。

我們一致認為，美國周邊的墨西哥、哥倫比亞等拉美國家物價上漲，東南亞雖便宜但同檔次酒店性價比不如中國，歐美服務(wù)也難比。

Mike還吐槽美國人每年花在小費上的錢不值。

談及日本，Mike原計劃中日各一周半，但東京同品牌酒店價格1500美元起步，最終改為中國兩周、日本一周，仍覺得日本一周花費比中國半個月還高。

我提到日元匯率下跌后日本性價比尚可，東南亞部分國家更貴，Mike反問中國算什么。

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與Mike的興奮不同，我近年出國出差常覺物價昂貴。全球通脹下，休閑游客單價上漲，經(jīng)濟艙票價翻倍，紐約曼哈頓五星酒店均價超5000元，東京商務(wù)酒店價格較疫情低谷翻倍。

紐約半島酒店/旅界實拍

歐洲巴塞羅那旅游稅翻倍，威尼斯入城收10歐元，羅馬五星酒店每晚加10歐元旅游稅。而中國免簽政策下，老外通過攜程看到北京麗思卡爾頓一晚約一千七八，價格差在業(yè)內(nèi)常見。

經(jīng)濟學(xué)中的完全競爭市場理論指出，供給過剩、信息充分時價格逼近成本。中國酒店業(yè)競爭激烈，2024年星級飯店達7716家，出租率和營收卻下降，2025年上半年北京1613家酒店總利潤降幅92.9%，內(nèi)卷導(dǎo)致價格走低。

此外，中國無離境稅和住宿稅，免簽國家擴至63個，240小時過境免簽口岸達65個，房價無隱藏費用。而日本等國旅游稅上漲，高端酒店定價向外國游客傾斜，導(dǎo)致本國商務(wù)人士難以負擔。

中國酒店消費主體仍是國內(nèi)游客，價格受國內(nèi)消費者監(jiān)督，高價酒店極少。多重因素使中國成為全球旅游消費的“異類”，老外享受的是中國服務(wù)業(yè)用利潤換來的性價比。

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Mike離開前表示會再來中國，這類外國游客正增多。他們在TikTok、Instagram分享中國旅游體驗，“成為中國人”話題成流量密碼，吸引更多人關(guān)注。

國家移民管理局數(shù)據(jù)顯示，2025年入境游客超1.545億人次，外國人3517萬，免簽入境突破3000萬，同比增長近50%，入境消費1311億美元，同比增長39.2%。

中國免簽國家持續(xù)擴大，北京將建設(shè)入境旅游首選地，三四線城市外國游客量快速增長，入境游從社交媒體現(xiàn)象轉(zhuǎn)向國家戰(zhàn)略。

但我提醒Mike盡早來，因中國酒旅行業(yè)正變化。近期北京市場監(jiān)管局約談多家平臺，要求整改內(nèi)卷式競爭，酒店或逐步恢復(fù)自主定價權(quán)，部分熱門目的地已開始漲價。

隨著入境游客占比上升，高端酒店定價或向國際靠攏，未來也可能考慮收取相關(guān)稅費。不過短期內(nèi)中國仍具價格優(yōu)勢，真正吸引游客的是硬件與服務(wù)的優(yōu)勢。

本文來自微信公眾號“旅界”，作者：theodore熙少，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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