上海楊浦區(qū)五角場街道某商廈周邊，曾因用餐高峰時段的交通亂象讓市民犯愁。淞滬路與政通路交會處的人行道上，外賣車和共享單車隨意停放，僅留一人寬的通行空間；政通路人行道缺少物理隔離，電瓶車在人流中穿行，安全隱患突出。

人行道上的外賣車輛與共享單車

市民呼吁相關部門出手，改善秩序、規(guī)劃外賣車停放點，營造安全有序的環(huán)境。

五角場街道回應，該商廈位置特殊，東靠淞滬路主干道，南接五角場環(huán)島商圈，西連居民區(qū)，北臨大學路文化街區(qū)，地下車庫主要服務樓內(nèi)辦公和商戶，外賣騎手“停車難”直接導致“亂停車”。

接到居民反映后，街道第二綜合網(wǎng)格迅速行動，工作人員在不同時段蹲點觀察高峰交通狀況，走訪大廈業(yè)主方了解需求，還邀請楊浦區(qū)公安分局交警三大隊、區(qū)建管委市政中心現(xiàn)場指導，共同制定改造方案。

改造方案

經(jīng)調(diào)研，“疏堵結合、內(nèi)外兼修”的改造方案落地：向內(nèi)“挖潛”，將商廈淞滬路一側(cè)外擺位后撤1米，騰出非機動車停放空間；向外“設防”，在政通路人行道加裝隔離花箱；定點“疏導”，劃定外賣專用停車區(qū)實現(xiàn)分類停放。

改造期間，第二綜合網(wǎng)格建立“日巡查、周會商”機制，交警優(yōu)化交通組織，市政中心監(jiān)督質(zhì)量，項目已如期完工。

改造后的政通路人行道

改造后，淞滬路一側(cè)外擺位整齊，新增非機動車停車區(qū)標線清晰，政通路隔離花箱排列有序，外賣車規(guī)范停入專用區(qū)，取送餐高效有序。第二綜合網(wǎng)格表示，將提煉該模式推廣至轄區(qū)其他商圈，探索“一點一策”的精細化治理方案。

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