2月17日，新加坡籍散貨船“曼迪”輪在山東威海附近海域航行時，機艙突發(fā)火災(zāi)，船舶隨即失去動力，只能隨風(fēng)漂流。船上共有25名外籍船員，事故造成2人不幸遇難、1人受傷，其余22名船員安全獲救。

山東省海上搜救中心接到險情報告后，第一時間協(xié)調(diào)北海救助局展開救援行動。北海救助局迅速調(diào)派在附近海域值守的“北海救119”輪、“北海救203”輪，以及在煙臺待命的“北海救113”輪趕赴事發(fā)海域，同時緊急安排2架救助直升機連夜起飛參與救援。

17日22時左右，救助直升機和救助船舶陸續(xù)抵達事故現(xiàn)場。當(dāng)時海面浪高約2米，夜間能見度較差，給救援工作帶來了極大挑戰(zhàn)。其中一架救助直升機嘗試降落在遇險船的甲板上實施救援，另一架則在空中盤旋，實時監(jiān)控船舶的動態(tài)，隨時準備應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況并接替作業(yè)。

由于“曼迪”輪的停機坪最大承載力僅為4噸，而救助直升機的滿載重量達11噸，為避免損壞甲板，機長決定采用“輕著陸”的方式，盡量減輕對甲板的壓力。在救生員的引導(dǎo)下，16名船員依次快速進入直升機機艙，隨后被轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域。剩余的9名船員則選擇留守在“曼迪”輪上，繼續(xù)監(jiān)測船舶狀況。

經(jīng)過救援人員的不懈努力，2月18日2時許，“曼迪”輪的火勢得到有效控制，機艙內(nèi)已無明火。留守船員在機艙內(nèi)搜尋時，發(fā)現(xiàn)了2名失聯(lián)人員的遺體。目前，受傷船員已得到妥善救治，事故原因正在進一步調(diào)查中。

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