作者丨廣坤

彭博社3月5日消息，一艘自動識別系統(tǒng)（AIS）信號標(biāo)注為“中國所有”的散貨船近期通過了霍爾木茲海峽。

鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》通過船運(yùn)數(shù)據(jù)平臺MagicPort查詢發(fā)現(xiàn)，這艘名為“鐵娘子號”（Iron Maiden）的船舶商務(wù)經(jīng)理為上海塞圖斯海運(yùn)有限公司。該公司官網(wǎng)顯示英文名稱為Cetus Maritime，公開信息表明Cetus Maritime即國內(nèi)的興達(dá)航運(yùn)。

鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》聯(lián)系到興達(dá)航運(yùn)CEO楊新天，就是否有其運(yùn)營船只通過霍爾木茲海峽一事，他回應(yīng)：“我們不回答這種問題，對不起。”隨后補(bǔ)充，“公司會統(tǒng)一給出公開回應(yīng)，但目前沒有?！北蛔穯柧唧w時(shí)間時(shí)，他表示：“尚未決定何時(shí)發(fā)布統(tǒng)一答復(fù)?！?/p>

“鐵娘子號”（Iron Maiden） 來源船訊網(wǎng)

盡管運(yùn)營方是中國公司，但MagicPort資料顯示，“鐵娘子號”的注冊所有人為巴拿馬的MI-DAS LINE SA公司。該船東管理著58艘船舶的船隊(duì)，超半數(shù)船齡在5年以內(nèi)，活躍于阿布扎比，其聯(lián)系地址指向日本Doun Kisen KK。

“鐵娘子號”2月26日至3月5日行動軌跡 來源/船訊網(wǎng)截圖

據(jù)彭博社報(bào)道，船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，該船在3月5日凌晨將目的地信號從“待命”改為“中國所有”，并沿阿曼海岸線謹(jǐn)慎穿越海峽。

船訊網(wǎng)信息顯示，該船3月2日從阿聯(lián)酋杰貝阿里港駛出，在沙迦港口短暫停留兩小時(shí)后，于3月4日凌晨再次出發(fā)，穿越海峽后目的地顯示為“未知”。

這場引發(fā)全球關(guān)注的航行，讓背后公司的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)逐漸清晰。

興達(dá)航運(yùn)官網(wǎng)顯示，首席執(zhí)行官楊新天（Mark Young）的照片位于高管團(tuán)隊(duì)首位。公開信息顯示，他持有上海海事大學(xué)國際航運(yùn)管理學(xué)位，擁有30余年航運(yùn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，職業(yè)生涯始于2005年創(chuàng)立的小型散貨船運(yùn)營商OSL，2008年聯(lián)合創(chuàng)立亞太海事公司。

楊新天

首席技術(shù)官陳建平同樣為華人，擁有20余年船舶技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)及14年海上工作經(jīng)驗(yàn)。

公開報(bào)道稱，興達(dá)航運(yùn)前身為安貝海運(yùn)（Asia Maritime Pacific），2022年與德國散貨船運(yùn)營商Hamburg Bulk Carriers (HBC)合并后更名。此后，它與揚(yáng)子江金融控股成立合資企業(yè)投資小靈便型船，并完成對智利船東Nachipa Corp的收購。

2025年2月，興達(dá)航運(yùn)收購澳大利亞干散貨運(yùn)營商Rhumb Maritime，更名為興達(dá)航運(yùn)（澳大利亞）。官網(wǎng)顯示，目前其擁有并控制40余艘船只的船隊(duì)，業(yè)務(wù)覆蓋四個(gè)區(qū)域。

企查查信息顯示，興達(dá)航運(yùn)（上海）有限公司2008年注冊，員工43人。楊新天關(guān)聯(lián)公司共19家，其中10家已注銷或吊銷，5家為吊銷狀態(tài)。