近日，作為全省山區(qū)海島縣中唯一依托地方實體化研究院建設(shè)的“全省新能源車輛熱管理重點實驗室”，其核心配套設(shè)施——四驅(qū)轉(zhuǎn)轂整車環(huán)境模擬倉在龍泉正式建成投用，并成功完成首個整車試驗。這一成果填補了龍泉區(qū)域新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)測試的空白，意味著當?shù)匾褬?gòu)建起“原材料—零部件—系統(tǒng)—整車”的全鏈條檢驗檢測能力。

該模擬倉能夠精準模擬環(huán)境溫度、光照、風速等多種場景，為熱管理系統(tǒng)測試提供精準且高效的硬件支持，顯著提升研發(fā)與測試效率。

當天完成的首個整車實驗，是浙江施克汽車配件有限公司與浙江大學合作項目的關(guān)鍵驗證環(huán)節(jié)。實驗針對新能源汽車熱管理系統(tǒng)性能、能效優(yōu)化、整車溫控穩(wěn)定性等核心指標，進行了全面測試與數(shù)據(jù)采集，為雙方技術(shù)成果的深化及產(chǎn)品迭代提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

浙江大學制冷與低溫實驗室成員董家麒指出：“模擬倉讓測試更高效、數(shù)據(jù)更精準，為數(shù)據(jù)真實性提供了保障，大幅提高了校企合作的研發(fā)效率?！?/p>

這一設(shè)施的落地，切實解決了本地企業(yè)發(fā)展的痛點。浙江施克相關(guān)負責人表示，此前整車實驗需要前往外地進行，耗時久、成本高、流程復(fù)雜；如今在本地就能完成整車級實驗驗證，大幅縮短了研發(fā)周期、降低了測試成本，有效提升了企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新效率和市場競爭力。

據(jù)了解，實驗室后續(xù)將持續(xù)擴容升級，推進新型冷媒防爆焓差實驗室、EMC電磁兼容實驗室的建設(shè)，相關(guān)設(shè)施預(yù)計今年6月正式投用。實驗室現(xiàn)場負責人金家斌介紹，屆時將把該實驗室打造成為全國熱管理領(lǐng)域“測試項目最全、能力最強、設(shè)備最齊”的第三方檢測機構(gòu)。

浙江大學龍泉產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院院長、全省新能源車輛熱管理重點實驗室主任熊樹生表示，實驗室將重點圍繞“低碳環(huán)保工質(zhì)熱流科學新理論與新方法、核心零部件的智能設(shè)計與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、熱管理系統(tǒng)性能評測與智能控制技術(shù)”三大方向，開展原始創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，為龍泉企業(yè)提供全方位技術(shù)服務(wù)，輻射全省，為浙江萬億級新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

原標題：《完成首個整車實驗 龍泉新能源汽車熱管理測試邁入新階段》

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