四川高速建設(shè)再傳喜訊！兩條重要高速項目取得關(guān)鍵突破，未來將大幅優(yōu)化區(qū)域交通格局，為出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。

西香高速棉椏隧道右洞掘進(jìn)突破4000米，成都至瀘沽湖7小時可達(dá)

近日，西昌至香格里拉高速公路（西香高速）的棉椏隧道右洞累計掘進(jìn)長度成功突破4000米，這一進(jìn)展標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性重要成果。

棉椏隧道是西香高速“九大超級工程”之一，建設(shè)難度極高。其左洞長10260米、右洞長10265米，屬于超特長隧道，最大埋深達(dá)1480米，在四川省公路隧道埋深中排名第三。隧道穿越三個斷裂帶，淺埋段較長，受斷層影響導(dǎo)致圍巖破碎，給施工帶來諸多挑戰(zhàn)。為應(yīng)對難題，西香公司采用“地質(zhì)預(yù)報+動態(tài)設(shè)計”模式，通過日會商制度實時分析圍巖穩(wěn)定性，靈活調(diào)整開挖與支護(hù)方案，有效解決了斷裂帶施工的技術(shù)難點。

西香高速起點為西昌市小廟鄉(xiāng)，途經(jīng)鹽源縣，終點位于長柏鄉(xiāng)川滇省界，是西南內(nèi)陸融入長江經(jīng)濟(jì)帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈及珠三角經(jīng)濟(jì)圈的便捷通道，也是攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)與鄰省溝通的重要紐帶。作為四川交通強省建設(shè)的支撐項目和交通強國“十四五”重點項目，西香高速通車后將結(jié)束鹽源縣、木里縣不通高速的歷史。屆時，西昌到鹽源的車程將從3小時縮短至1小時內(nèi)，到瀘沽湖的車程從5小時縮短至2小時內(nèi)，成都自駕到瀘沽湖可實現(xiàn)7小時直達(dá)，比當(dāng)前節(jié)約2.5小時。

金西高速喜德段都來隧道進(jìn)洞，將打通成都-西昌-云南新通道

近日，金陽至西昌高速公路（金西高速）喜德段的都來隧道西昌端正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著該路段建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。

都來隧道位于喜德縣洛哈鎮(zhèn)都來村，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，采用分離式雙洞結(jié)構(gòu)，左線長1685米，最大埋深116米；右線長1670米，最大埋深124米。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，Ⅳ級圍巖占比達(dá)83.1%，主要由鈣質(zhì)泥巖、粉砂巖、細(xì)砂巖構(gòu)成，施工難度較大。

金西高速是四川省重點交通項目，全長約211.6公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里，是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中20條成都放射線之一，預(yù)計2031年建成通車。通車后將結(jié)束涼山州甘洛、越西、喜德三縣不通高速的歷史，打通成都-西昌-云南的新通道，提升四川南向出川能力，對完善區(qū)域路網(wǎng)、推動沿線經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

金西高速線路圖

讓我們共同期待這些高速項目早日建成，為出行帶來更多便利！

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原標(biāo)題：《成都?瀘沽湖，將快2.5小時！最新進(jìn)展→》

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