伯克利師徒坐鎮(zhèn),上海芯片獨(dú)角獸要IPO了
11輪融資后,估值超百億。
剛?cè)谕?2億,這家上海芯片廠商啟動(dòng)IPO。
近日,加特蘭微電子科技(上海)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“加特蘭”)在上海證監(jiān)局完成IPO輔導(dǎo)備案登記,正式啟動(dòng)上市進(jìn)程,輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中金公司。

01
加特蘭成立于2014年2月,專注于CMOS工藝毫米波雷達(dá)傳感器芯片研發(fā),產(chǎn)品應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及雷達(dá)成像領(lǐng)域,系高新技術(shù)企業(yè)、專精特新中小企業(yè)和智能汽車傳感器芯片研發(fā)商。
公司自成立以來(lái)備受資本圈關(guān)注,如今加特蘭已是一家估值突破百億元的半導(dǎo)體獨(dú)角獸企業(yè)。
而加特蘭這只獨(dú)角獸的背后,還站著一對(duì)美國(guó)加州伯克利大學(xué)來(lái)的師徒,其中創(chuàng)始人陳嘉澍是業(yè)界公認(rèn)的CMOS毫米波集成電路設(shè)計(jì)的拓荒者之一。聯(lián)合創(chuàng)始人、技術(shù)顧問(wèn)Ali Niknejad,是伯克利加州大學(xué)電氣工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)系的教授、柏克利無(wú)線研究中心(BWRC)和BSIM研究小組的主任,是陳嘉澍的大學(xué)老師,也是國(guó)際無(wú)線集成電路學(xué)界的領(lǐng)軍人物。
據(jù)悉,加特蘭公司英文名為Calterah ,其中“CAL”取自加州大學(xué)伯克利分校(University of California, Berkeley)的英文,表達(dá)了加特蘭創(chuàng)始人陳嘉澍博士對(duì)母校的致敬。"TERAH”取自太赫茲的英文單詞“terahertz”,太赫茲是高頻雷達(dá)頻段的單位,這既代表著加特蘭的技術(shù)和產(chǎn)品方向,也標(biāo)志著加特蘭深耕高頻雷達(dá)芯片技術(shù)的決心。
陳嘉澍也曾表示,智能化與主動(dòng)安全是整車發(fā)展的必然方向,毫米波雷達(dá)具備全天候工作能力,是智能駕駛感知系統(tǒng)中不可或缺的核心傳感器。他堅(jiān)信,CMOS毫米波技術(shù)將給這一傳感器領(lǐng)域帶來(lái)革命性變革。
陳嘉澍曾在美國(guó)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出全球首款60 GHz WiGig CMOS SoC芯片,奠定了其在毫米波射頻芯片領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍地位。2014年,陳嘉澍回國(guó),在上海創(chuàng)立了加特蘭。
2015年,加特蘭研發(fā)的全球第一顆全集成77GHz雷達(dá)收發(fā)單芯片流片成功。兩年后,加特蘭成功量產(chǎn)全球首個(gè)汽車級(jí)CMOS工藝77GHz毫米波雷達(dá)射頻前端芯片Yosemite,率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)CMOS毫米波雷達(dá)芯片在汽車前裝市場(chǎng)的突破,打破了國(guó)外技術(shù)的壟斷局面。
02
在半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)替代與新能源汽車雙重硬科技風(fēng)口的加持下,成立至今,加特蘭受到了眾多機(jī)構(gòu)的青睞。
天眼查信息顯示,加特蘭先后完成11輪融資,背后投資方陣容強(qiáng)大,包括國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期、浦東科創(chuàng)、中金資本、廣汽資本、浦東創(chuàng)投集團(tuán)等知名產(chǎn)業(yè)資本與投資機(jī)構(gòu)。

此外,在輔導(dǎo)備案之前,即2026年3月,加特蘭完成規(guī)模達(dá)12億元的E輪融資,本輪融資后,公司估值正式突破百億元大關(guān),成功躋身國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”企業(yè)行列。
如今,加特蘭產(chǎn)品體系包括CMOS毫米波雷達(dá)芯片與超寬帶芯片。
據(jù)悉,加特蘭擁有目前業(yè)界最全面的毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品組合,產(chǎn)品包括77/79 GHz和60 GHz的射頻前端、SoC和SoC AiP芯片,應(yīng)用于包括角雷達(dá)、前雷達(dá)、成像雷達(dá)、艙內(nèi)雷達(dá)、門雷達(dá)等汽車輔助駕駛及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,以及智能家居、養(yǎng)老監(jiān)護(hù)、安防監(jiān)控、智慧交通、安檢成像等工業(yè)消費(fèi)領(lǐng)域。
加特蘭也是全球首個(gè)推出符合IEEE 802.15.4ab標(biāo)準(zhǔn)的超寬帶(UWB)SoC系列的芯片廠商,以厘米級(jí)精準(zhǔn)測(cè)距定位與雷達(dá)感知一體化能力開(kāi)啟“通感融合”新篇章。加特蘭UWB芯片應(yīng)用于汽車與消費(fèi)電子領(lǐng)域,賦能汽車數(shù)字鑰匙、艙內(nèi)兒童存在檢測(cè)(CPD)、踢腳感應(yīng)、空鼠、智能尋物、無(wú)感交互等豐富場(chǎng)景,以更低功耗驅(qū)動(dòng)智能化體驗(yàn)升級(jí)。
截至2025年底,加特蘭已成功攜手全球 30+ 家 OEM 車企,賦能 300+ 車型,實(shí)現(xiàn)累計(jì)超 2000 萬(wàn)芯片出貨量。
隨著加特蘭啟動(dòng)上市征程,這家獨(dú)角獸也將面臨風(fēng)口下新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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