近期，快遞運(yùn)費(fèi)變動(dòng)的消息引發(fā)公眾關(guān)注。

有網(wǎng)友在社交平臺(tái)分享，自己在電商平臺(tái)購(gòu)物時(shí)，前一晚顯示運(yùn)費(fèi)4元，次日一早漲到8元，價(jià)格一夜翻倍。商家解釋稱，中東局勢(shì)影響運(yùn)輸成本，快遞公司因此調(diào)價(jià)。

一位云南網(wǎng)友也表示，自己常寄的某快遞，單票費(fèi)用漲了四五元。

快遞費(fèi)用變化，消費(fèi)者還能買到“九塊九包郵”“退貨包郵”的商品嗎？

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年內(nèi)調(diào)價(jià)或不止一次？

4月14日，中新經(jīng)緯以消費(fèi)者身份咨詢順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)、極兔官方客服：順豐明確表示近期未調(diào)價(jià)，中通稱未接到漲價(jià)通知；圓通、極兔客服表示“以下單或網(wǎng)點(diǎn)實(shí)際情況為準(zhǔn)”。

韻達(dá)客服提到：“受人力、物料及運(yùn)營(yíng)成本上升影響，將對(duì)快件價(jià)格做相應(yīng)調(diào)整，具體可咨詢當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)?！?/p>

申通客服表示，總部未發(fā)漲價(jià)通知，部分區(qū)域寄件費(fèi)上漲是當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)自主調(diào)整。

同日，京東快遞回應(yīng)中新經(jīng)緯稱近期無(wú)調(diào)價(jià)計(jì)劃。

快遞物流專家趙小敏向中新經(jīng)緯表示，近期部分快遞確實(shí)調(diào)價(jià)，單票漲幅多在0.1元至0.5元，對(duì)部分電商客戶影響較大，散客及協(xié)議價(jià)客戶受影響有限。

“據(jù)了解，目前部分快遞已在超10個(gè)省份調(diào)價(jià)，預(yù)計(jì)二季度或全面落地，所有省份可能都會(huì)調(diào)整?！壁w小敏說(shuō)。

4月14日，浙江某定制服裝電商負(fù)責(zé)人反映，收到某快遞代理商調(diào)價(jià)通知：首重漲0.2元/公斤，續(xù)重漲0.3元/公斤，原因包括油價(jià)上漲、運(yùn)營(yíng)成本攀升等。

在浙江義烏經(jīng)營(yíng)定制拼圖電商的王宇聲，合作快遞有順豐、中通等，日發(fā)貨幾百單。他表示暫未收到代理商調(diào)價(jià)通知，“快遞費(fèi)平均每單約1.8元，價(jià)格較穩(wěn)定”。

王宇聲提到，并非所有商家都受此輪調(diào)價(jià)影響，不同區(qū)域、商品類型的影響存在差異。

“關(guān)鍵看與快遞代理商的協(xié)議價(jià)：若協(xié)議價(jià)在1元/單以上，可能不漲；若低于1元/單，可能微調(diào)。比如襪子類商品，原快遞費(fèi)0.5元/單，可能漲到0.6-0.7元/單。”王宇聲解釋。

趙小敏認(rèn)為，調(diào)價(jià)主因是行業(yè)“反內(nèi)卷”推進(jìn)、油價(jià)上漲等。2025年7月，國(guó)家郵政局召開快遞企業(yè)座談會(huì)，中通、圓通等企業(yè)參會(huì)，議題包括治理“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)、整治農(nóng)村取件違規(guī)收費(fèi)等。此后企業(yè)通過(guò)管控市場(chǎng)份額、統(tǒng)一提價(jià)策略減少低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

趙小敏指出，多重因素下，今年快遞行業(yè)或迎來(lái)多次調(diào)價(jià)：“3月至今是第一波，后續(xù)隨著派費(fèi)改革、網(wǎng)點(diǎn)激勵(lì)下沉、快遞員社保覆蓋擴(kuò)大等，可能迎來(lái)第二波?！?/p>

快遞調(diào)價(jià)消息傳出后，消費(fèi)者擔(dān)心商家和平臺(tái)取消運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)及包郵政策。

趙小敏表示，短期內(nèi)商家和平臺(tái)不會(huì)取消運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)；若運(yùn)費(fèi)成本持續(xù)上漲，部分受影響大的商家可能調(diào)整商品價(jià)格或包郵機(jī)制，最終傳導(dǎo)至消費(fèi)端。

王宇聲也提到，商家自負(fù)盈虧，不會(huì)輕易取消包郵：“取消包郵影響大，同類商品多，你不包郵，總有商家包郵?！?/p>

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國(guó)際快遞同步調(diào)價(jià)

除國(guó)內(nèi)快遞外，國(guó)際快遞也在調(diào)整費(fèi)用。

近日，UPS、DHL、FedEx、順豐國(guó)際等多家國(guó)際物流企業(yè)宣布上調(diào)燃油附加費(fèi)率。4月13日至19日當(dāng)周，DHL費(fèi)率從39%漲至46%，UPS從46%漲至48.50%，F(xiàn)edEx從46%漲至46.75%；順豐國(guó)際歐美以外地區(qū)進(jìn)出口業(yè)務(wù)費(fèi)率從39.25%漲至40%，歐美地區(qū)從18.5%漲至19%。

燃油附加費(fèi)是總運(yùn)費(fèi)的一部分，按基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)百分比收取。以DHL 46%費(fèi)率為例，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)100元的話，燃油附加費(fèi)為46元。

中新經(jīng)緯注意到，4月以來(lái)DHL燃油費(fèi)率已連漲兩周，4月20日至26日當(dāng)周將進(jìn)一步漲至47.75%，較2026年2月的28.75%近乎翻倍。UPS、FedEx、順豐國(guó)際的費(fèi)率在4月6日至12日環(huán)比下降后，4月13日至19日當(dāng)周再度上漲。

^{來(lái)源：DHL官網(wǎng)截圖}

DHL官網(wǎng)披露，燃油價(jià)格變化直接影響全球運(yùn)輸成本，因此企業(yè)收取浮動(dòng)燃油附加費(fèi)，隨油價(jià)變化調(diào)整。

燃油費(fèi)率上調(diào)，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)是否上漲？

4月13日，中新經(jīng)緯咨詢UPS、DHL、FedEx、順豐國(guó)際客服：DHL稱基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)未變，僅燃油附加費(fèi)調(diào)整；順豐國(guó)際表示本月基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)暫未上調(diào)；UPS、FedEx均稱未接到漲價(jià)通知。