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長三角機器人賽道崛起新勢力:蕪湖如何成為“寶藏城市”?

1天前

在長三角地區(qū),上海、杭州、蘇州等城市在機器人領域一直是備受矚目的“明星選手”。但鮮為人知的是,安徽“第二城”蕪湖憑借十余年的深耕,已悄然逆襲,成為機器人產(chǎn)業(yè)的“寶藏城市”。


4月25日至26日,“潮涌長三角 皖美江淮行”主題采訪團走進蕪湖,實地探訪了埃夫特機器人、墨甲機器人等企業(yè),親身感受這座城市機器人產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機與發(fā)展活力。


埃夫特機器人公司的焊接機器人。本文圖片均由 澎湃新聞記者 邱海鴻 攝


走進埃夫特智能機器人公司的測試車間,仿佛進入了科幻世界:綠色的機械臂在空中靈活舞動,自動規(guī)劃軌跡進行噴涂訓練;一旁的焊接機器人憑借精準的“視覺”,輕松識別復雜焊縫;角落里,幾款人形機器人在動作捕捉設備的輔助下,正進行“行走”訓練。


埃夫特機器人的誕生,與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密不可分。2007年,奇瑞汽車設備部為解決進口機械臂維修的“卡脖子”問題,成立了埃夫特的前身——奇瑞裝備公司。當時,沒人能想到,這個源于車間需求的“自救”嘗試,竟為蕪湖的機器人產(chǎn)業(yè)埋下了種子。


2008年,埃夫特與哈工大合作,成功研發(fā)出國內(nèi)首款165kg大負載點焊六關節(jié)機器人,打破了國外企業(yè)的壟斷。從單臺機器人到完整產(chǎn)業(yè)鏈,蕪湖的機器人產(chǎn)業(yè)夢想由此啟航。2013年,蕪湖獲批建設全國首批國家級機器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),核心區(qū)域落戶鳩江區(qū)。


埃夫特是該集聚區(qū)的鏈主企業(yè)。2020年在科創(chuàng)板上市的埃夫特,通過引進和吸收全球自動化領域的先進技術,已構建起從核心零部件到機器人整機,再到高端系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。作為國家機器人產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)和首批國家級專精特新“小巨人”企業(yè),其年產(chǎn)量從不足1000臺增長至2萬臺。在科技創(chuàng)新方面,累計承擔國家級科技攻關項目40余項,牽頭或參與制定行業(yè)標準10余項。


埃夫特智能機器人副總經(jīng)理張帷表示:“機器人的未來價值不僅是替代重復勞動,更要成為具備感知、決策和學習能力的‘智能體’,融入人類生產(chǎn)生活的各個領域。但行業(yè)長期面臨開發(fā)門檻高、生態(tài)碎片化、場景適配難等問題。”


為解決這些痛點,埃夫特于2024年聯(lián)合國家先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金、蕪湖市科創(chuàng)集團,共同成立啟智(蕪湖)智能機器人有限公司。該公司承載著埃夫特的智能化戰(zhàn)略,核心目標是“為機器人賦予智能”,打造面向全行業(yè)的智能機器人通用技術底座,通過開放平臺降低行業(yè)智能化門檻,推動產(chǎn)業(yè)從“單點競爭”轉(zhuǎn)向“生態(tài)共贏”。


在蕪湖,奇瑞汽車是帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心引擎。目前,全市集聚汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)近3000家,2025年全產(chǎn)業(yè)鏈營收預計突破6800億元,占安徽汽車產(chǎn)值近四成。今年前兩個月,蕪湖汽車產(chǎn)量達19.28萬輛,同比增長11.06%,占安徽全省產(chǎn)量的47.12%,占全國總產(chǎn)量的4.68%。


墨甲機器人公司的產(chǎn)品。


當?shù)匦落J企業(yè)墨甲機器人的成立,源于奇瑞汽車的全球化布局。墨甲機器人相關負責人介紹,該公司是奇瑞汽車于2025年1月全資設立的子公司,專注于智能機器人的研發(fā)、制造與銷售。最初,它是為滿足海外4S店的迎賓需求而成立,如今已拓展至安防巡檢、公共服務、工業(yè)與商業(yè)等100多個場景。


2025年,墨甲機器人完成超1300臺機器人及機器狗的交付,成為全球首個通過機器人軟硬件歐盟認證的企業(yè),產(chǎn)品已在50多個國家和地區(qū)投入使用。


在蕪湖矽客機器人未來社區(qū),各類服務機器人正在接受訓練。


經(jīng)過十余年的積累,蕪湖機器人產(chǎn)業(yè)從無到有,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前,全市已集聚上下游企業(yè)300余家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達415億元,綜合實力位居全國第六。


作為國家級機器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的承載地,鳩江區(qū)正推動機器人產(chǎn)業(yè)加速升級:圍繞“車機協(xié)同”,促進汽車與機器人產(chǎn)業(yè)融合,目標到2030年國產(chǎn)機器人在汽車及零部件制造領域的滲透率超過50%;推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資本鏈“三鏈融合”,力爭到2030年工業(yè)機器人整機產(chǎn)銷規(guī)模突破10萬臺、服務機器人銷量超10萬臺。

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