近來氣溫逐步攀升，為了給廣大乘客帶來更舒適的出行體驗，杭州地鐵從4月25日開始正式啟動夏日空調服務，繼續(xù)推行“同車不同溫”分區(qū)溫控方案，適配不同乘客的體感需求，讓大家都能選到符合自己喜好的舒適車廂↓↓

分區(qū)控溫 適配不同需求

弱冷車廂：設置在列車首尾的兩節(jié)車廂，目標溫度設定在26℃左右，更適合對低溫比較敏感的乘客。

強冷車廂：除了首尾兩節(jié)車廂外，列車中部的所有車廂都是強冷車廂，目標溫度設定為25℃左右，滿足怕熱乘客的降溫需求。

除了固定的分區(qū)溫度設定外，這套分區(qū)空調系統(tǒng)還會根據每個車廂的實時載客量自動調整溫度，如果遇到客流大、車廂擁擠的情況，系統(tǒng)會主動下調溫度，進一步提升乘車時的舒適感。

標識清晰 方便快速找車廂

不管是車站的站臺門處，還是列車車廂內部，都設置了清晰的“強冷、弱冷”提示標識，大家可以順著標識指引，快速找到適合自己體感的車廂。

車站站臺門處標識

列車車廂內標識

溫馨提示

自從強弱冷車廂服務推出以來，不少乘客都提出了實用建議，其中就有“怕冷的乘客日常出行可以帶件薄外套”這類貼心提議。杭州地鐵已經在車廂的空調出風口處張貼了“空調風口，注意溫差”的提示標識，建議對冷風比較敏感的乘客，候車和乘車時盡量避開出風口位置，出行時也可以隨身帶一件薄外套備用。

由于不同乘客對冷熱的需求存在差異，建議大家在候車的時候就提前選好對應溫度的車廂排隊候車，避免高峰期車廂擁擠，不方便更換位置。

地鐵運行會途經地下、高架等不同環(huán)境，同時還要受到開關門冷熱空氣交換、客流密度變化、乘客乘坐位置不同等多種因素影響，車廂的溫度調節(jié)比家用空調要復雜很多，所以沒辦法讓車廂溫度保持完全恒定，希望廣大乘客能夠理解支持。

資料/杭州發(fā)布 市地鐵集團

編輯/樓丹瑜

責編/徐寒

終審/肖中揚 祝春

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原標題：《杭州地鐵官宣：正式開啟，由你自選！》

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