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五一前夕多家頂流5A景區(qū)被點名批評:年輕人轉(zhuǎn)身涌向縣城,老牌頂流風光不再?

4分鐘前

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五一假期來臨之前,文旅部一場集中通報,把國內(nèi)一大批家喻戶曉的5A景區(qū)推上了風口浪尖。


在一季度的例行新聞發(fā)布會上,文旅部資源開發(fā)司通報了7家問題頻發(fā)的5A景區(qū),湖南張家界天門山、武陵源,云南麗江古城、玉龍雪山,黃河壺口瀑布,廣西桂林漓江,河南嵩山少林寺,貴州黃果樹瀑布,湖北武當山這些在國內(nèi)旅游市場響當當?shù)拿?,全部出現(xiàn)在了通報名單里。



除此之外,江西龍虎山、安徽天柱山、四川稻城亞丁、山東嶗山等5家5A景區(qū),還被單獨點名批評景區(qū)擺渡車存在的各類問題。


官方梳理出的核心問題涵蓋價格糾紛、動線擁堵滯留、服務(wù)態(tài)度惡劣、安全應(yīng)急機制缺位、環(huán)境衛(wèi)生不達標等多個方面,文旅部也明確放出話,后續(xù)會依規(guī)對問題景區(qū)作出處理,情節(jié)嚴重的直接降低甚至取消等級。


不難發(fā)現(xiàn),這次被點名的沒有一個是小眾冷門景區(qū),不管是少林寺、武當山,還是麗江、張家界,全都是中國人熟知的老牌旅游目的地,不少人從小就在課本里認識它們,早早把這些地方列進了人生必去清單,可真的親身到訪之后,糟糕的旅游體驗往往讓游客敗興而歸,吐槽聲從未停止。



麗江玉龍雪山/旅界實拍


其實,很多網(wǎng)友并沒有因為這份通報名單感到解氣,不少沒被點名的5A景區(qū),同樣逃不過游客的差評。在社交媒體上,大家討論得更熱烈的反而沒上榜的景區(qū),很多網(wǎng)友留言調(diào)侃,替西江千戶苗寨、黃山、茶卡鹽湖等景區(qū)“遺憾”沒能進入名單。


網(wǎng)友們紛紛分享自己踩坑的經(jīng)歷:花了大價錢買門票,結(jié)果連核心景觀都沒好好看到;排幾個小時隊上山,返程的時候又堵到崩潰。這些真實的吐槽,勸退了不少原本計劃出行的游客。



就在老牌5A景區(qū)被群嘲的同時,“反向旅游”的熱潮在五一長假前夕愈發(fā)火熱。


每年五一前夕,都會有不少朋友來咨詢我推薦合適的出游地。這兩年下來,大家的要求越來越一致:“人少”已經(jīng)成為必須滿足的硬性條件,去哪里打卡、看什么風景反而不那么重要,大家最想要的,就是找一個清凈地方安安穩(wěn)穩(wěn)躺幾天。


游客們這種直觀的感受,也得到了旅游平臺數(shù)據(jù)的印證。同程旅行今年4月發(fā)布的2026五一旅行趨勢報告顯示,縣域目的地的旅游產(chǎn)品預(yù)訂熱度,同比暴漲了128%,這個驚人的增速,已經(jīng)把很多傳統(tǒng)熱門省會遠遠甩在了身后。


福建平潭縣、浙江安吉縣這類沒什么頂流5A景區(qū)的小縣城,成了這波反向旅游熱潮里最受歡迎的目的地。而且年輕人選擇去縣城,倒不完全是為了省錢,核心需求還是想舒舒服服休息。


今年五一,去哪兒、飛豬等平臺的數(shù)據(jù)都指向同一個趨勢:三線及以下城市的酒店預(yù)訂量同比翻了一倍,覆蓋了全國上千個縣城,其中小城高端酒店的預(yù)訂增速更是遠超行業(yè)平均水平。年輕一代用手里的縣城精品酒店房卡,給傳統(tǒng)頂流5A景區(qū)投出了最真實的反對票。


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其實游客的怒氣,并不是針對某一個具體景區(qū),大家真正無法接受的,是國內(nèi)很多老牌景區(qū)同質(zhì)化嚴重、把游客當“韭菜”割的套路:買了大門票進園,以為核心景觀就在眼前,結(jié)果還要額外掏錢買擺渡車票,更氣人的是,車還不一定按時來,旅游旺季排一兩個小時都是常事。


好不容易擠上山看完風景,下山又要重新排擺渡車,一趟行程下來,大門票只是起步價,索道費、擺渡車費、觀光車費、園內(nèi)二次門票層層疊加,最后實際花費往往是景區(qū)掛牌票價的三到五倍。


這套模式在旅游行業(yè)有個聽起來很專業(yè)的名字,叫“景區(qū)二次消費”。前幾年國內(nèi)景區(qū)都在喊轉(zhuǎn)型,說要從傳統(tǒng)門票經(jīng)濟轉(zhuǎn)向二次消費經(jīng)濟,這個轉(zhuǎn)型方向本身其實沒錯,迪士尼、環(huán)球影城本身就是靠二次消費盈利的代表,但很多國內(nèi)5A景區(qū)只學(xué)到了“收錢”這一步,該配套的服務(wù)完全沒跟上,這也是為什么恩施大峽谷推出“優(yōu)速通”之后,直接被游客罵上熱搜的核心原因。



對游客來說,去自然景區(qū)就是看山看水,結(jié)果花了好幾輪錢,體驗卻一次比一次差,換做是誰都會生氣。但讓很多人納悶的是,游客罵了這么多年,甚至已經(jīng)用腳投票了,為什么這些亂象始終沒有得到根治?背后的邏輯其實非?,F(xiàn)實。


在當前地方財政承壓的背景下,這次被通報的頂級景區(qū),幾乎全都是當?shù)氐募{稅大戶。它們不僅撐起了地方的整條旅游產(chǎn)業(yè)鏈,還解決了大量人口的就業(yè)問題,靠著獨一份的自然景觀或者歷史文化資源,早就成了國內(nèi)游客繞不開的旅游目的地。


這種天然的壟斷地位,讓地方缺乏主動整頓的動力,真的下狠手砍掉這些高利潤的二次消費項目,直接影響的就是實實在在的財政收入。這次文旅部采取提級督促屬地整改的方式來集中整治,本質(zhì)上就是中央層面,對地方監(jiān)管長期失靈的一次糾正。


國內(nèi)大型景區(qū)普遍采用“三軌并行”的管理模式:景區(qū)管委會掌握行政管理和項目審批的權(quán)力,地方國資負責出資和落地運營,往往還會配套一家上市公司,把景區(qū)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)打包進去運作。


在這種架構(gòu)下,游客投訴到管委會,管委會抬頭一看,被投訴的運營方要么是平級單位,要么就是自己的下屬企業(yè),要真的嚴肅整改,相當于讓左手打右手,根本下不去手。


所以不是監(jiān)管不想管,是根本管不動。門票好幾年才能漲一次價,但是擺渡車這類項目年年漲價;一到旺季索道運力就跟不上,排隊排到崩潰,這些問題景區(qū)不是不知道,但是盤根錯節(jié)的利益關(guān)系,讓沒人愿意去切斷這條高利潤的利益鏈條。說白了,景區(qū)對地方財政的貢獻越大,屬地監(jiān)管的手就越軟,這么多年來游客關(guān)于亂收費、服務(wù)差的投訴從來沒斷過,真正被嚴肅處理的案例少之又少,原因就在這里。


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搞清楚上面這層邏輯,就能明白為什么這次文旅部會罕見點名這么多知名5A景區(qū)了。


文旅部特意選在五一前48小時公開點名,這個時間點本身就是一種施壓,地方政府和景區(qū)運營方在這個節(jié)點被推到輿論聚光燈下,五一期間只要再出任何服務(wù)問題,輿論的反響肯定會加倍放大。表面上看,這次點名批評的是景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量,實際上,屬地監(jiān)管長期缺位的慣性,才是這次點名真正點出來的問題,需要各地好好反思。


不過說實話,這次點名在行業(yè)內(nèi)激起的波瀾,可能沒有外界想象的那么大。官方在會上說要降級甚至取消5A資質(zhì),聽起來威懾力十足,但是我和幾位旅游行業(yè)的從業(yè)者交流的時候,能感覺到他們的態(tài)度其實非常微妙。大家只是覺得上了通報名單有點丟面子,幾乎沒人覺得這件事會真的影響核心生意,尤其現(xiàn)在五一假期本來就人擠人,根本無關(guān)大局。


畢竟頂級的自然景觀就在那里,老天爺賞飯吃的資源誰也拿不走,很多景區(qū)經(jīng)營者依然抱著根深蒂固的想法:就算丟了5A這塊牌子,該來的游客還是會來買票。


客觀來說,這些老牌5A景區(qū)確實有傲慢的資本,但是國內(nèi)旅游市場已經(jīng)在經(jīng)歷消費代際更迭,從宅酒店度假到小城躺平游再到出境游回暖,年輕人的旅游觀念早就徹底變了。


趕景點趕行程的“軍訓(xùn)式打卡游”早就被年輕人拋棄了,大家特別反感像羊群一樣被圈在固定路線里,更討厭被塞進擺渡車趕行程的游覽體驗。


很值得注意的一點是,今年五一酒店漲價幅度領(lǐng)跑的,恰恰是那些沒有名山大川加持的普通城市。山西大同靠著深厚的文化底蘊和隨處可見的松弛感成功出圈,哪怕當?shù)鼐频攴績r翻了五倍,這個五一依舊一房難求。



廣東汕頭也是一個非常典型的樣本,這座城市根本沒有什么拿得出手的頂級自然景觀,可年輕人僅僅是為了吃一頓地道的潮汕美食,或者在老街區(qū)漫無目的地閑逛,就把當?shù)氐木频陜r格炒了上去。


這屆年輕人正在用真金白銀和腳步,重新塑造國內(nèi)的旅游版圖。文旅部的嚴厲通報,或許能逼著傳統(tǒng)景區(qū)定下整改期限,可如果景區(qū)不改變過去那種“坐地收租”的老思維,真到被消費者徹底拋棄的時候,連一句招呼都不會聽到。到那個時候,這些5A景區(qū)的實際價值,恐怕也需要重新估算了。


本文來自微信公眾號“旅界”,作者:theodore熙少,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。


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