濟南鳳凰黃河大橋南延工程是當?shù)亍鞍藱M八縱”快速路網(wǎng)體系里極為關(guān)鍵的縱向干線，從項目啟動之初就一直受到各界的高度關(guān)注。截至當前，這個項目前期推進過程中遇到的征地拆遷、管線遷移改造、交通導(dǎo)改三大核心障礙已經(jīng)基本清理完畢，樁基、墩柱等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)已經(jīng)完成超過一半，整個項目已經(jīng)全面進入實體工程高效施工的階段。

該項目起點位于鳳凰路隧道北出口，線路向北沿著鳳凰路接入鳳凰黃河大橋，之后再向東延伸連通遙墻機場，整條線路總長度大約為25.4公里。工程建設(shè)線路需要依次跨越多條通行繁忙的鐵路干線、河道以及城市主干道，而且施工期間不能中斷現(xiàn)有交通。項目建設(shè)團隊結(jié)合不同路段的實際情況，分別采用了轉(zhuǎn)體施工法完成鐵路上跨施工、頂推工藝完成城市主干道和有軌電車上跨施工、懸澆工法完成高速公路和河道上跨施工，在全程不封閉現(xiàn)有交通的前提下，實現(xiàn)了上部結(jié)構(gòu)的快速施工成型。

目前該項目計劃爭取在2027年6月底實現(xiàn)全線竣工通車。工程完工投入使用后，會成為濟南東部城區(qū)快速路網(wǎng)的核心交通動脈，能夠大幅減輕沿線現(xiàn)有道路的通行壓力，明顯縮短濟南主城區(qū)與起步區(qū)、遙墻機場之間的通勤時間，為市民日常出行以及濟南“北起”城市發(fā)展戰(zhàn)略推進提供強有力的交通支撐。