前不久，四川宜賓敘州區(qū)發(fā)生了一起外賣騎手電動自行車自燃事件，起火過程給在場所有人都留下了深刻印象。

事發(fā)時，這輛電動自行車突然涌出大量濃煙，沒過多久就竄出明火，火勢還以極快的速度向外蔓延。附近商鋪的工作人員第一時間撥打了119火警電話，外賣騎手也借來干粉滅火器，和周圍的熱心群眾一起展開初期撲救。

可讓人沒想到的是，明火第一次被撲滅后，短短10分鐘里就先后復(fù)燃了十多次，根本難以徹底控制。

后來小區(qū)物業(yè)工作人員趕到現(xiàn)場，借助商鋪旁的室外消火栓接好水帶，對著電動自行車車身還有電池部位反復(fù)噴水冷卻，一直不斷壓制火勢，在消防員趕到現(xiàn)場之前，成功把現(xiàn)場險情穩(wěn)定控制住了。

消防員抵達(dá)現(xiàn)場后，先對整個區(qū)域做了全面排查，確認(rèn)沒有再次復(fù)燃的風(fēng)險，之后把自燃電動自行車的蓄電池取出，做了專業(yè)的無害化處置，這起險情才徹底化解。

為什么電動自行車起火會這么難處置？這和目前主流使用的鋰電池有直接關(guān)系，消防員專門做了對比實驗，幫大家搞清楚不同工具撲救鋰電池起火的實際效果，也給大家明確了正確的應(yīng)對方法。

目前市面上的電動自行車基本都配備鋰電池，和普通火災(zāi)比起來，鋰電池火災(zāi)的燃燒速度更快、持續(xù)燃燒時間更長，還特別容易發(fā)生爆燃和復(fù)燃，整體撲救難度比常規(guī)火災(zāi)大很多。那當(dāng)電動自行車電池起火之后，到底用什么方法能有效控制火勢呢？我們一起來看實驗結(jié)果。

這次實驗，消防員準(zhǔn)備了干粉滅火器、水基滅火器、消防水帶和專用滅火毯四種常用的滅火器材，通過穿刺破壞鋰電池的方式，人為引發(fā)鋰電池起火，再引燃電池倉的塑料外殼，分別測試不同器材的滅火效果。

實驗分組一：干粉滅火器

消防員使用大容量推車式干粉滅火器展開撲救，明火很快就被撲滅了，但是電池內(nèi)部仍然不斷冒出白煙，僅僅過了1分鐘，鋰電池就再次復(fù)燃，電池倉重新出現(xiàn)明火。

整個撲救過程持續(xù)了20分鐘，這塊鋰電池一共復(fù)燃了8次，前前后后消耗了相當(dāng)于8罐瓶裝滅火器的干粉，直到鋰電池完全燒盡，火勢才徹底停止，此時整個電池倉已經(jīng)被燒得完全變形。

實驗分組二：水基滅火器

消防員換用水基滅火器噴灑著火的鋰電池，剛開始噴灑的時候滅火效果并不明顯，但隨著藥劑逐漸覆蓋整個著火部位，明火很快就被撲滅了。不過僅僅過了3分鐘，鋰電池再次出現(xiàn)復(fù)燃，消防員只能再次用水基滅火器撲救。

這次撲救過程持續(xù)了18分鐘，鋰電池一共復(fù)燃了4次，總共消耗了4罐水基滅火器。在水基藥劑的作用下，鋰電池只被燒毀了一半，電池倉的塑料外殼也只有一側(cè)被燒毀融化，和之前干粉滅火器的試驗結(jié)果比起來，過火面積明顯小了很多。

之所以水基滅火器效果比干粉好，是因為水基滅火器內(nèi)部主要裝載水成膜泡沫滅火劑和水，噴射后呈現(xiàn)水霧狀，滅火劑可以在可燃物表面快速形成一層水膜隔絕氧氣，不僅能撲滅明火，還可以起到冷卻降溫、隔絕氧氣的作用，藥劑更容易滲透到可燃物內(nèi)部，抗復(fù)燃效果也比干粉滅火器更好。

實驗分組三：消防水槍

接下來消防員改用消防水槍出水滅火，明火同樣很快被撲滅，4分多鐘之后電池出現(xiàn)復(fù)燃，消防員再次用水槍滅火，并保持持續(xù)出水對電池進(jìn)行冷卻，這次之后電池就沒有再出現(xiàn)明火，大概10分鐘之后，火勢就被徹底撲滅了。此時電池還有一大半沒有被引燃，電池倉的外觀也基本保持完好，滅火效果比前兩種滅火器都好很多。

實驗分組四：專用滅火毯

最后消防員測試了一款針對電動車鋰電池火災(zāi)設(shè)計的多功能滅火毯，將起火的電動自行車完全覆蓋，還把邊緣踩嚴(yán)實來隔絕空氣，覆蓋之后從外部已經(jīng)看不到火焰，但是一直有白煙從滅火毯底部不斷冒出來。

在第20分鐘和第40分鐘，消防員先后掀開滅火毯查看，發(fā)現(xiàn)電動自行車仍然在滅火毯內(nèi)部持續(xù)燃燒，一直過了1小時火勢才基本熄滅，此時電動自行車的塑料外殼幾乎已經(jīng)全部被燒毀。不過滅火毯的隔離作用也確實能有效阻止火勢向周邊區(qū)域蔓延，可以為后續(xù)滅火爭取時間。

通過這次實驗我們可以得出結(jié)論：干粉滅火器、水基滅火器、水還有多功能滅火毯應(yīng)對電動自行車鋰電池起火，都能起到一定作用。其中用充足的水持續(xù)進(jìn)行撲救，可以給鋰電池很好地降溫冷卻，不管是滅火效果還是成本優(yōu)勢，都是所有方法里最突出的。

最后也要提醒所有電動自行車車主：日常一定要定期檢查車輛狀況，千萬不要違規(guī)改裝電池和電氣線路，也不要在公共門廳、疏散過道、樓梯間這些區(qū)域停放電動自行車或者給電動車充電。

消防安全無小事，為了自己和身邊人的生命安全，請一定要規(guī)范使用電動自行車，從源頭避免火災(zāi)隱患。

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出 品：北京消防全媒體中心

編 輯：王子健、劉鴻濤

審 核：詹 璐

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原標(biāo)題：《電動自行車起火 遠(yuǎn)比你想象的更可怕》

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