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關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)達(dá)成!海鹽境內(nèi)高鐵全線連續(xù)梁全部合龍,架梁通道全面打通

1分鐘前

剛剛,海鹽高鐵建設(shè)迎來振奮人心的好消息!


通蘇嘉甬高鐵海鹽段


順利拿下關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)


↓↓↓


今日凌晨1點(diǎn)


海鹽境內(nèi)高鐵陸地上的


跨秦山大道連續(xù)梁


順利完成合龍作業(yè)


這也標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵主線


在海鹽境內(nèi)的全部17處連續(xù)梁


都已經(jīng)完成了合龍


后續(xù)架梁施工的通道已經(jīng)被全面打通


為這條高鐵早日建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)


橋梁合龍指的是修橋時從兩端分別開始施工,最終在中間位置對接閉合的施工工序,這次完成合龍的連續(xù)梁位于武原街道首蕩村范圍內(nèi),橫跨秦山大道。


昨晚10點(diǎn)30分,本次合龍施工作業(yè)正式啟動,混凝土通過泵管被輸送澆筑到距離地面約35.5米高的橋體合龍段當(dāng)中。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李宜航介紹,本次施工的合龍段長度為2米,寬度12.5米,深度達(dá)到3.35米,整個澆筑作業(yè)需要持續(xù)3個小時才能完成。


李宜航表示:"這項(xiàng)關(guān)鍵工程從去年11月就開始持續(xù)推進(jìn),等到本次合龍完成后,預(yù)計(jì)到6月10日就能滿足架梁機(jī)通行的條件,這也就意味著通蘇嘉甬高鐵海鹽段的陸上架梁通道被徹底打通了。"


據(jù)公開信息顯示,通蘇嘉甬高鐵海鹽境內(nèi)的陸地段全長大約24公里,線路從秀洲區(qū)王店鎮(zhèn)進(jìn)入海鹽百步經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(百步鎮(zhèn)),之后依次經(jīng)過沈蕩鎮(zhèn)、于城鎮(zhèn)、通元鎮(zhèn)、武原街道,最終和正在建設(shè)的杭州灣跨海鐵路橋銜接,整個海鹽段全程都為高架橋結(jié)構(gòu)。


這段高鐵線路先后跨越了王石線、鹽百線、湖鹽線、嘉南線、杭浦高速、G525、武袁公路、秦山大道等多條海鹽境內(nèi)的交通主干道,截至目前,這些跨越主干道的連續(xù)梁都已經(jīng)全部完成合龍。


統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,到目前為止,通蘇嘉甬高鐵海鹽陸路段整體工程進(jìn)度已經(jīng)完成了69%:全線963根橋墩已經(jīng)全部施工完成,計(jì)劃生產(chǎn)的792片梁板已經(jīng)完成預(yù)制503片,已經(jīng)完成架設(shè)387片。


中鐵七局通蘇嘉甬高鐵站前工程9標(biāo)段項(xiàng)目部副經(jīng)理王文軍介紹:"現(xiàn)在項(xiàng)目正在重點(diǎn)推進(jìn)梁板預(yù)制架設(shè)、剩余連續(xù)梁施工、橋面系也就是橋梁橋跨體系上部附屬設(shè)施,以及軌道板的相關(guān)施工,按照計(jì)劃,在今年10月底,就能實(shí)現(xiàn)海鹽境內(nèi)的高鐵橋面全線貫通,之后就會啟動無砟軌道的鋪設(shè)工作。"


據(jù)了解,通蘇嘉甬高鐵是國家"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)中沿海高鐵通道的核心組成部分,設(shè)計(jì)時速為350公里,線路全長310公里,連通了南通、蘇州、嘉興、寧波等多個長三角核心城市,會在海鹽武原街道大劉村境內(nèi)設(shè)置海鹽高鐵站,項(xiàng)目計(jì)劃在2027年底滿足通車條件。


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全媒體記者:王中鵬


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