外圍利好引爆市場(chǎng)!煤炭板塊集體大漲背后的原因
煤炭板塊迎來(lái)爆發(fā)時(shí)刻!
2月4日,煤炭股表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),兗礦能源、中煤能源、陜西黑貓、美錦能源、晉控煤業(yè)、云煤能源紛紛漲停,潞安環(huán)能、山西焦化、寶泰隆、山煤國(guó)際、新集能源、大有能源等也大幅上漲。煤炭ETF一度漲超7%,還帶動(dòng)紅利指數(shù)上漲超2%。這波上漲的背后,究竟有哪些推動(dòng)因素?

從消息面分析,印尼的一則動(dòng)態(tài)或許是關(guān)鍵誘因。據(jù)媒體報(bào)道,印尼政府提出大幅減產(chǎn)計(jì)劃,該國(guó)礦商已暫?,F(xiàn)貨煤炭出口。資料顯示,中國(guó)是印尼最大進(jìn)口國(guó)(2024年進(jìn)口2.42億噸,占其出口量42.73%),暫停出口將影響中國(guó)動(dòng)力煤供應(yīng)的5.3%,加劇東南沿海電廠庫(kù)存壓力。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)也傳來(lái)煤炭?jī)r(jià)格上漲的相關(guān)消息。
煤炭利好因素
據(jù)報(bào)道,印尼礦業(yè)官員周二表示,由于印尼政府提出大幅減產(chǎn)計(jì)劃,該國(guó)礦商已暫?,F(xiàn)貨煤炭出口。印尼上月向主要礦商下達(dá)的產(chǎn)量配額比2025年水平降低40%至70%,這是該國(guó)提振煤價(jià)計(jì)劃的一部分。
印尼煤炭協(xié)會(huì)在上周六(2月1日)的一份聲明中稱,根據(jù)年度工作計(jì)劃批準(zhǔn)的產(chǎn)量配額遠(yuǎn)低于去年的噸位數(shù)。個(gè)別礦企的減產(chǎn)幅度在40%至70%之間,若產(chǎn)量降至可維持經(jīng)營(yíng)的水平以下,部分礦企可能被迫停產(chǎn)。作為全球最大煤炭出口國(guó),印尼此前宣布計(jì)劃將煤炭年產(chǎn)量削減至約6億噸,以支撐煤炭?jī)r(jià)格。
此外,該國(guó)還計(jì)劃對(duì)煤炭征收出口附加費(fèi),這將進(jìn)一步削弱行業(yè)盈利能力。該協(xié)會(huì)呼吁政府重新評(píng)估配額削減計(jì)劃,并考慮煤礦的實(shí)際運(yùn)營(yíng)可行性,稱此舉可能導(dǎo)致大規(guī)模裁員和礦企貸款違約。
作為全球最大動(dòng)力煤出口國(guó)(占全球貿(mào)易25%以上),印尼暫停出口將收緊供應(yīng),推高國(guó)際煤價(jià)。分析認(rèn)為,買家可能轉(zhuǎn)向俄羅斯、澳大利亞等,但短期內(nèi)難以彌補(bǔ)缺口。中國(guó)是印尼最大進(jìn)口國(guó)(2024年進(jìn)口2.42億噸,占其出口量42.73%),暫停出口將影響中國(guó)動(dòng)力煤供應(yīng)的5.3%。
另外,電力上市公司建投能源的投資者互動(dòng)平臺(tái)也透露出煤炭?jī)r(jià)格上漲的消息。2月2日,建投能源在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示,公司四季度凈利潤(rùn)環(huán)比下降主要原因?yàn)?025年三季度末以來(lái),煤炭市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上漲,公司燃料成本上升。
印尼成大宗商品市場(chǎng)最大變數(shù)
從最近半年的政策走向來(lái)看,印尼似乎成了大宗商品市場(chǎng)供應(yīng)端最大的變數(shù)。
印尼能源與礦產(chǎn)資源部長(zhǎng)巴赫里爾去年12月中旬承諾削減產(chǎn)量,引發(fā)了鎳價(jià)反彈。印尼能源部一名官員1月14日證實(shí),該國(guó)今年的年度采礦許可量將從2025年的3.79億濕噸下調(diào)至2.5億至2.6億濕噸。
隨著事件發(fā)酵,高盛和麥格理本周二上調(diào)了2026年鎳均價(jià)預(yù)測(cè),理由是印尼釋放出限制產(chǎn)量的信號(hào)后,該國(guó)礦石供應(yīng)料將趨緊。
高盛將2026年鎳價(jià)預(yù)測(cè)從每噸14800美元上調(diào)至17200美元。高盛表示,隨著礦石供應(yīng)趨緊支撐市場(chǎng),到2026年第二季度價(jià)格可能達(dá)到每噸18700美元左右。
麥格理將2026年倫敦金屬交易所鎳均價(jià)預(yù)測(cè)從15000美元/噸提高至17750美元/噸。麥格理指出,印尼收緊供應(yīng)政策的凈影響,使其對(duì)全球鎳市場(chǎng)平衡預(yù)測(cè)從先前的過(guò)剩25萬(wàn)噸下修為過(guò)剩9萬(wàn)噸。
本文僅代表作者觀點(diǎn),版權(quán)歸原創(chuàng)者所有,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。
免責(zé)聲明:本文系轉(zhuǎn)載編輯文章,僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除,您可以發(fā)送材料至郵箱:service@tojoy.com


