欣旺達(dá) 視覺中國 資料圖

一個(gè)多月前，老牌鋰電企業(yè)欣旺達(dá)電子股份有限公司（簡稱“欣旺達(dá)”，300207.SZ）因一則公告卷入電芯質(zhì)量風(fēng)波，這起23.14億元的巨額索賠案近日迎來新進(jìn)展。

2月6日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，旗下子公司欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（簡稱“欣旺達(dá)動(dòng)力”）與威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司就此前動(dòng)力電池電芯質(zhì)量爭議引發(fā)的訴訟達(dá)成和解，雙方已簽署《和解協(xié)議》，原告方同意在協(xié)議生效后撤回起訴。

糾紛起因是2021年6月至2023年12月期間，欣旺達(dá)動(dòng)力向威睿供應(yīng)的動(dòng)力電池電芯被指存在質(zhì)量問題，導(dǎo)致威睿在為極氪001等車型配套電池包時(shí)產(chǎn)生更換成本。

2025年12月，威睿向浙江省寧波市中級(jí)人民法院提起訴訟，索賠金額達(dá)23.14億元，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。消息披露后的首個(gè)交易日（2025年12月29日），欣旺達(dá)股價(jià)單日下跌11.39%，市值蒸發(fā)超60億元，市場對(duì)其盈利能力和供應(yīng)鏈信譽(yù)的擔(dān)憂加劇。

根據(jù)最新公告，雙方秉持實(shí)事求是、求同存異的原則，經(jīng)充分溝通后，決定通過友好協(xié)商解決糾紛并簽訂《和解協(xié)議》。

協(xié)議明確，動(dòng)力電池包更換的相關(guān)費(fèi)用將按實(shí)際發(fā)生成本認(rèn)定，經(jīng)雙方核對(duì)后按比例分擔(dān)。截至2025年12月31日，扣除欣旺達(dá)動(dòng)力已承擔(dān)的部分，其還需向威睿支付剩余金額6.08億元。2025年12月31日之后產(chǎn)生的新增成本，雙方仍按協(xié)議約定比例共同承擔(dān)。所有已處理的電池包所有權(quán)歸欣旺達(dá)動(dòng)力所有，若未來涉及車輛召回，雙方將協(xié)同配合車企履行法定義務(wù)。

為確保支付可行，協(xié)議設(shè)置了五年分期支付方案：2026年支付應(yīng)承擔(dān)總額的60%，2027年累計(jì)支付至70%，2028年達(dá)80%，2029年達(dá)90%，2030年完成全部支付。

欣旺達(dá)預(yù)計(jì)，該事件對(duì)上市公司2025年歸母凈利潤的影響在5億元至8億元之間，這意味著此次事件最多可能吞噬其2025年上半年的凈利潤。2025年上半年，欣旺達(dá)營收為269.85億元，同比增長12.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.56億元，同比增長3.88%。

威睿是吉利控股集團(tuán)的核心成員企業(yè)，由極氪汽車（上海）有限公司（持股51%）和吉利汽車集團(tuán)有限公司（持股49%）共同出資設(shè)立，是吉利系三電系統(tǒng)研發(fā)與制造的重要平臺(tái)。

欣旺達(dá)總部位于深圳，是中國鋰離子電池行業(yè)的資深企業(yè)，由王明旺、王威兄弟于1997年創(chuàng)立，早期主營消費(fèi)電池Pack業(yè)務(wù)。2014年10月，欣旺達(dá)注冊成立欣旺達(dá)動(dòng)力，正式進(jìn)軍電動(dòng)車電池領(lǐng)域。2025年上半年，欣旺達(dá)消費(fèi)類電池、電動(dòng)汽車類電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)類營收占比分別為51.47%、28.18%、3.72%，其他業(yè)務(wù)占比16.63%。

公司于2011年在深交所上市。2026年7月1日晚間，欣旺達(dá)公告披露擬發(fā)行境外上市外資股（H股），并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)交所主板掛牌上市。

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