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小米起訴自媒體獲賠500萬(wàn) 涉事賬號(hào)實(shí)控人疑為蔚來創(chuàng)始人李斌?

4天前

編者按:2026年2月26日,財(cái)新公眾號(hào)發(fā)布獨(dú)家報(bào)道《成都小米車主酒駕車輛燃燒事故鑒定結(jié)果公布 車門無(wú)法打開原因披露》,引發(fā)社會(huì)高度關(guān)注。



報(bào)道提到,四川西華交通司法鑒定中心出具的《司法鑒定意見書》顯示,事故車輛碰撞時(shí)速度達(dá)167公里/小時(shí),車門因低壓系統(tǒng)斷電無(wú)法開啟;當(dāng)事人因車輛起火燃燒身亡。盡管該事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)議結(jié)果已出,但此前曾引發(fā)公眾對(duì)電動(dòng)車門設(shè)計(jì)、新能源汽車電池安全隱患及車企責(zé)任的廣泛討論,雷軍與小米再次成為輿論焦點(diǎn),從成都天府大道SU7碰撞事故到“車門無(wú)法解鎖”的爭(zhēng)議持續(xù)發(fā)酵。


雷軍曾公開呼吁“共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等網(wǎng)絡(luò)亂象”,那么他所指的黑公關(guān)究竟是誰(shuí)?


2月24日,自媒體賬號(hào)“AutoReport汽車產(chǎn)經(jīng)”被判向小米賠償500萬(wàn)元的消息引發(fā)全網(wǎng)熱議。


據(jù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)消息,該賬號(hào)認(rèn)證主體為北京易車互動(dòng)廣告有限公司(以下簡(jiǎn)稱“易車互動(dòng)”),其實(shí)際控制人是蔚來汽車創(chuàng)始人李斌。



小米法務(wù)部微博2月24日發(fā)文稱:“近日,我司收到法院關(guān)于起訴自媒體賬號(hào)‘AutoReport汽車產(chǎn)經(jīng)’侵權(quán)案的一審判決。法院認(rèn)定,被告通過該賬號(hào)在多平臺(tái)傳播事實(shí)核查不足、‘張冠李戴’且明顯貶損的內(nèi)容,侵害了小米公司名譽(yù)權(quán),損害了小米品牌聲譽(yù),判令運(yùn)營(yíng)方刪除侵權(quán)內(nèi)容、公開賠禮道歉,并賠償小米公司500萬(wàn)元。”



公開信息顯示,“AutoReport汽車產(chǎn)經(jīng)”微信公眾號(hào)注冊(cè)于2016年,早年曾用名汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)、汽車產(chǎn)經(jīng),2022年10月更名為現(xiàn)名。



天眼查信息顯示,易車互動(dòng)成立于2007年12月,注冊(cè)資本4億元,是北京易車信息科技有限公司的全資子公司。后者成立于2005年,目前由李斌持股99%、劉曉科持股1%,法定代表人為劉文華。



公開資料顯示,李斌1974年6月生于安徽安慶太湖縣,擁有北京大學(xué)社會(huì)學(xué)學(xué)士學(xué)位,輔修法律與計(jì)算機(jī)專業(yè)。他最為人熟知的身份是蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO。


微博智搜信息顯示,盡管李斌2018年辭去易車CEO職務(wù),2021年后不再擔(dān)任易車法定代表人,但通過持股仍與易車存在間接關(guān)聯(lián)。



該消息一出,迅速在社交媒體引發(fā)廣泛討論。


部分觀點(diǎn)認(rèn)為,李斌作為實(shí)控人需為自媒體行為負(fù)責(zé),質(zhì)疑其與小米存在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)(蔚來與小米均涉足新能源汽車領(lǐng)域)。


也有反駁意見指出,李斌早已退出易車實(shí)際運(yùn)營(yíng),且易車2020年私有化后由騰訊主導(dǎo),當(dāng)前運(yùn)營(yíng)與李斌無(wú)直接關(guān)聯(lián),將案件與李斌個(gè)人捆綁有“刻意引戰(zhàn)”之嫌。


另有媒體引述知情人士稱,目前易車實(shí)控人已非李斌,網(wǎng)絡(luò)流傳的股權(quán)信息是VIE架構(gòu)下股權(quán)變更信息未更新所致。法律界人士提示,股東間接持股不必然承擔(dān)子公司侵權(quán)責(zé)任,需依據(jù)實(shí)際控制關(guān)系認(rèn)定。





公開資料顯示,李斌與雷軍私交甚密。


有消息稱,2024年小米SU7發(fā)布會(huì)李斌到場(chǎng)支持,調(diào)侃“SU7定價(jià)讓樂道不好定價(jià)”;同年5月,雷軍帶隊(duì)訪問蔚來,雙方討論統(tǒng)一汽車配件標(biāo)準(zhǔn)(如后排屏接口)及充電網(wǎng)絡(luò)合作事宜。


值得注意的是,李斌此前也多次就“黑公關(guān)”問題發(fā)聲。例如去年6月的媒體溝通會(huì)上,他表示:“每月黑蔚來的水軍費(fèi)用大約有三五千萬(wàn)?!?/p>


“每個(gè)月黑我們(蔚來)的水軍費(fèi)用3000萬(wàn)—5000萬(wàn)肯定有,但誰(shuí)花的錢我們真不知道,因?yàn)楦綦x得很好,搞不清楚?!崩畋蟾袊@道,這一現(xiàn)象很麻煩,但公司對(duì)此無(wú)能為力。



截至發(fā)稿,李斌尚未對(duì)此事回應(yīng),其微博內(nèi)容停留在前一天,而此前他幾乎每天都會(huì)更新微博。


外界普遍認(rèn)為,針對(duì)此事,李斌應(yīng)予以回應(yīng)或解釋。


文章綜合經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)、深藍(lán)財(cái)經(jīng)及微博等社交媒體信息


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