清晨時分，南昌九洲高架豫章臺段的上橋匝道口，早高峰車流如期而至。與以往車流交織、雜亂的景象不同，如今車輛正按照“右一輛、左一輛”的節(jié)奏有序合流，就像拉鏈咬合般依次駛?cè)胫鞯?，現(xiàn)場聽不到急促的鳴笛聲，原本擁堵的合流區(qū)通行速度有了明顯提升。這正是南昌交警推行“拉鏈式”交替通行后呈現(xiàn)的全新通行場景。

為有效解決城市高架快速路的擁堵問題，規(guī)范車輛合流通行秩序，南昌交警精準挑選了何坊西路、象湖西路、解放西路這3條雙車道大流量上橋匝道，推行匝道交替通行、依次并入主道的交通組織優(yōu)化措施。通過優(yōu)化交通標線、啟用電子屏信息誘導(dǎo)、無人機喊話、現(xiàn)場布設(shè)錐桶壓縮車道等綜合手段，規(guī)范車輛合流秩序，有效減少了匝道車流對主線通行的干擾，從源頭上遏制了搶行加塞、交織擁堵等問題。

經(jīng)常駕車往返九洲高架的市民劉先生表示，短短幾天時間，他就感受到了合流區(qū)的變化，現(xiàn)場的錐桶引導(dǎo)和交警值守讓大家的規(guī)則意識更強了，駕車體驗得到了顯著改善。

數(shù)據(jù)直觀地證明了新通行方式的效果。該舉措實施一周后，九洲高架雙向擁堵指數(shù)同比下降11.1%，洪都高架南向北擁堵指數(shù)同比下降20.6%，相關(guān)路段的交通事故量更是同比下降了50%。

我國道路交通安全法第四十五條規(guī)定，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口，遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應(yīng)當依次交替通行。

簡單來說，就是“左一輛、右一輛”交替通過，互不搶行，避免混亂和擁堵。

1

規(guī)范交織秩序，提高通行效率

交替通行有助于規(guī)范快速路入口的交織秩序，在早晚高峰時段，當前方機動車停車排隊等候或緩慢行駛時，合流區(qū)的機動車做到“左一輛，右一輛”有序進入，能有效提高通行效率。

2

減少交通沖突，降低安全風險

入口交織區(qū)域的交通運行較為復(fù)雜，交替通行通過規(guī)定車輛行車軌跡、約定交織次序的方式，有效降低了交通沖突，減少了因搶行、加塞造成的剮蹭、追尾等交通事故，提升了交通安全性。

1、合流點前方有車輛行駛，兩側(cè)車道都有車輛時，按照右車、左車、右車……的次序依次交替通行。

2、合流點前方?jīng)]有車輛，兩側(cè)車道車輛同時駛?cè)牒狭鼽c的，應(yīng)當讓右車先行，按照右車、左車、右車……的次序依次交替通行。

3、一側(cè)車道車輛正常行駛，另一側(cè)車道來車的，從同時駛?cè)牒狭鼽c的車輛開始，按照右車、左車、右車……的次序依次交替通行。（注：設(shè)定為右側(cè)車道車輛正常行駛，左側(cè)來車駛?cè)牒狭鼽c。）

數(shù)據(jù)顯示

設(shè)置交替通行指示的合流區(qū)

通行速度提升10%-13%

因變道沖突導(dǎo)致的

堵車現(xiàn)象明顯減少

如果在行車途中看到

“交替通行”的交通標志

請大家自覺遵守

不搶道、不占道

做到文明禮讓，安全行車

原標題：《九洲高架、洪都高架通行有新變化》

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