梅州海事局近期集中曝光了排查中發(fā)現(xiàn)的2起船舶關(guān)鍵設(shè)施重大安全隱患，此次曝光重點(diǎn)針對(duì)船舶消防系統(tǒng)、主機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)等核心部位，這些隱患直接關(guān)乎船舶航行安全。

隱患一

船舶消防泵無真空度

消防泵壓力表無真空度

梅州海事局 王帆供圖

隱患詳情

梅州海事局執(zhí)法人員在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，游覽船“客都1號(hào)”的消防泵啟動(dòng)后，壓力表顯示無真空度，設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致消防系統(tǒng)徹底失去應(yīng)急處置能力。這意味著一旦船舶發(fā)生火災(zāi)，將無法及時(shí)開展自救滅火，火勢(shì)很容易快速蔓延，直接威脅到船舶、船員及貨物的安全。

判定依據(jù)

根據(jù)《水上客運(yùn)重大事故隱患判定指南（暫行）》第五條第（五）項(xiàng)規(guī)定：客船未按要求配備足夠的消防救生設(shè)備或設(shè)施，或相關(guān)設(shè)施存在嚴(yán)重缺陷。該船消防泵無法正常使用，直接影響船舶航行、停泊和作業(yè)安全，且可能對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成重大危害，因此被判定為重大事故隱患。

整改措施

要求該船立即對(duì)消防泵進(jìn)行全面檢修，找出真空度不足、無法啟動(dòng)的具體原因，比如泵體密封損壞、管路堵塞、電機(jī)故障等，并更換損壞部件，確保消防泵能正常啟動(dòng)。同時(shí)，對(duì)全船的消防栓、消防管路進(jìn)行檢查，修復(fù)或更換故障部件，保證消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)正常、供水暢通。

隱患二

主機(jī)高壓油泵滲漏

主機(jī)高壓油泵連接處滲漏

梅州海事局 林浩強(qiáng)供圖

隱患詳情

梅州海事局執(zhí)法人員檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)河船“粵梅州貨0155”的主機(jī)高壓油泵連接處有明顯燃油滲漏情況，多次嘗試啟動(dòng)主機(jī)都未成功，主機(jī)完全喪失動(dòng)力。滲漏的燃油滴落在主機(jī)高溫部件上，極易引發(fā)機(jī)艙火災(zāi)；而且船舶失去動(dòng)力后，在航道、橋區(qū)或汛期水流湍急的水域，很容易出現(xiàn)失控、碰撞等危險(xiǎn)情況，風(fēng)險(xiǎn)隱患極大。

判定依據(jù)

依據(jù)《內(nèi)河運(yùn)輸船舶重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》第四條第（七）項(xiàng)：船舶主推進(jìn)裝置（主機(jī)）的車令系統(tǒng)、應(yīng)急停車裝置失靈，屬于重大事故隱患。該船舶主機(jī)因高壓油泵滲漏無法啟動(dòng)，屬于主推進(jìn)裝置失靈范疇，違反了上述規(guī)定；同時(shí)參照《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的相關(guān)要求，船舶燃油管路及部件應(yīng)密封完好，嚴(yán)禁滲漏，以保證主機(jī)正常運(yùn)行。

整改措施

責(zé)令該船立即檢查主機(jī)高壓油泵，更換滲漏的密封件和損壞的油泵部件，對(duì)燃油管路進(jìn)行全面排查，清除管路內(nèi)的雜質(zhì)，修復(fù)潛在的滲漏隱患；還要對(duì)主機(jī)整體工況進(jìn)行全面檢測(cè)，排查高壓油泵滲漏引發(fā)的次生損傷，確保主機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)符合法定檢驗(yàn)要求。

海事部門提示

航運(yùn)企業(yè)和船舶所有人要嚴(yán)格依照《水上客運(yùn)重大事故隱患判定指南（暫行）》《內(nèi)河運(yùn)輸船舶重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，全面排查船舶消防系統(tǒng)、主機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全隱患，建立隱患排查臺(tái)賬，實(shí)行閉環(huán)管理，做到隱患不消除，船舶不開航。

強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)，定期對(duì)船舶消防泵、高壓油泵、主機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和檢測(cè)，尤其要關(guān)注汛期暑期高溫、潮濕環(huán)境下設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)更換老化部件、修復(fù)潛在隱患，避免因維護(hù)不到位導(dǎo)致設(shè)備故障引發(fā)險(xiǎn)情。

加強(qiáng)船員培訓(xùn)教育，提升他們的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和應(yīng)急處置能力，組織開展消防應(yīng)急、主機(jī)故障處置等演練，確保船員熟練掌握設(shè)備操作規(guī)范和應(yīng)急處置流程，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即停止相關(guān)操作，及時(shí)排查整改，不要強(qiáng)行運(yùn)行導(dǎo)致故障擴(kuò)大。

航運(yùn)企業(yè)要健全安全管理制度，完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常安全巡查，明確各崗位安全職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)船員的安全管理，嚴(yán)厲杜絕違規(guī)操作、麻痹大意等行為。

供稿|梅州海事局

原標(biāo)題：《汛期暑期重大隱患曝光 | 船舶核心系統(tǒng)失靈？“帶病航行”使不得！》

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