4.55億美金押注「機器人大腦」，紅杉高瓴罕見聯(lián)手，它石智航成具身智能賽道黑馬
近日，中國具身智能行業(yè)迎來歷史性突破，它石智航創(chuàng)下該領(lǐng)域最大單輪融資紀(jì)錄。
4月16日，具身智能領(lǐng)軍企業(yè)它石智航宣布完成4.55億美金（約合30億人民幣）Pre-A輪融資，一舉打破中國具身智能最高單輪融資紀(jì)錄與最大Pre-A輪融資紀(jì)錄。
除了驚人的融資金額，背后豪華的投資陣容更引人矚目。
財務(wù)投資方面，高瓴創(chuàng)投與紅杉中國首次聯(lián)合領(lǐng)投；
戰(zhàn)略投資層面，美團戰(zhàn)投繼續(xù)聯(lián)合領(lǐng)投并追加投資，啟明創(chuàng)投、線性資本、藍(lán)馳創(chuàng)投、襄禾資本、洪泰基金等老股東也進行了戰(zhàn)略加注；
產(chǎn)業(yè)資本中，TCL創(chuàng)投、孚騰資本、首程控股、建發(fā)新興投資、恒旭資本、國汽投資紛紛入局；
國資背景的北京機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金、上海國投先導(dǎo)首次聯(lián)合投資，將其定位為區(qū)域鏈主龍頭企業(yè)。
頂級資本的集中注入，讓這家黑馬企業(yè)迅速成為焦點。在具身智能賽道熱度攀升的當(dāng)下，這筆天價融資再次將行業(yè)目光聚焦于此。
具身智能的「大腦俱樂部」已成氣候
2026年，全球具身智能賽道正朝著明確方向收斂。技術(shù)路線、資本流向與企業(yè)競爭格局都指向同一結(jié)論：掌握「大腦」技術(shù)者將主導(dǎo)行業(yè)。
兩年前，行業(yè)還以機器人本體能力為核心，運動性能、關(guān)節(jié)靈活度、仿生程度是資本評估的主要指標(biāo)。
但這一路線很快遭遇瓶頸：本體能力可通過工程迭代提升，而決定機器人能否進入真實場景的關(guān)鍵，始終是理解、決策與泛化能力。
剛剛結(jié)束的人形機器人馬拉松賽事，為這一判斷提供了直接佐證。
賽前名不見經(jīng)傳的榮耀機器人，僅用不到一年時間入局，首次參賽就包攬冠亞季軍，整體成績首次壓縮至1小時以內(nèi)。
而去年的冠軍天工Ultra、曾刷新人類1500米紀(jì)錄的宇樹H1，均未能構(gòu)成有效競爭。
后來者能短時間反超，說明當(dāng)前階段人形機器人的運控與硬件不存在難以逾越的壁壘。
真正的核心競爭力，不在21公里的賽道上，而在賽道之外——在于大腦、數(shù)據(jù)與泛化能力。
這一收斂趨勢在資本流向中也清晰可見。
2025年初，中國具身智能領(lǐng)域百億估值企業(yè)還十分稀缺。
當(dāng)時，宇樹科技和智元機器人憑借量產(chǎn)先行策略率先突破百億估值。進入2026年，企業(yè)與資本加速發(fā)展，百億俱樂部成員快速增加，且?guī)缀醵紝⒓夹g(shù)核心鎖定在「大腦」。
美國市場同樣如此。以Skild AI、Sunday為代表的「大腦」企業(yè)，2026年初以來頻繁獲得融資，成為資本新寵。
其中，以「Any robot. Any task. One brain.」為口號的Skild AI融資達(dá)14億美元，投后估值超140億美元。
這些案例共同證明：硬件是存量競爭，「大腦」才決定增量價值。
全球頂尖資本與頭部企業(yè)的選擇，已形成由頂級機構(gòu)與頭部玩家定義的「機器人大腦俱樂部」。
它石智航4.55億美金的融資，是「大腦俱樂部」最重磅的一次資本集結(jié)。
4.55億美金的單輪規(guī)模、高瓴與紅杉的首次聯(lián)手，讓它成為中國具身智能賽道融資體量最大、資本結(jié)構(gòu)最豪華多元的標(biāo)的。
無論從哪個角度看，它石智航已躋身行業(yè)頭部。
破紀(jì)錄的融資能力、罕見的頂配資本陣容——這家成立僅一年的公司，究竟憑借什么讓精明的資本集體支持？
低調(diào)行事，卻成「大腦俱樂部」頭號玩家
在融資消息引爆行業(yè)前，它石智航在熱鬧的具身智能領(lǐng)域顯得格外低調(diào)。
或許是團隊擁有豐富工程化經(jīng)驗，他們沒有選擇頻繁公開露面，而是從成立起就專注實干、默默推進。
這種風(fēng)格在其首版商業(yè)計劃書中體現(xiàn)得淋漓盡致。
2025年初，當(dāng)具身智能賽道上百家公司都在PPT中描繪通用人形、全場景覆蓋、進入家庭的宏大藍(lán)圖時，它石智航的首版BP只聚焦三件事：模型、數(shù)據(jù)、落地場景。
沒有宏大敘事，更像一份施工圖，卻包含大量反共識的技術(shù)判斷與高難度創(chuàng)新選擇。
其中，「大腦」是他們自創(chuàng)立就攻堅的核心模塊。
豐富的工程化經(jīng)驗讓他們對技術(shù)路線的判斷更少依賴風(fēng)口，更多基于對物理世界復(fù)雜性的理解與第一性原理。
在行業(yè)普遍采用VLA路線時，它石智航做出非主流判斷：不依賴遙操作、不走純仿真捷徑、不盲從VLM+Action的范式拼接。
而是直接與真實物理世界對齊，自研真實世界模型、采集真實世界數(shù)據(jù)。
這一判斷當(dāng)時未被廣泛認(rèn)同：VLA路線可復(fù)用現(xiàn)成大語言模型，門檻低、見效快；純仿真路徑數(shù)據(jù)成本幾乎為零，迭代速度快；遙操作雖笨重，但能快速實現(xiàn)基礎(chǔ)功能。
而自研真實世界模型投入高、回報慢，是件吃力不討好的事。
但2026年行業(yè)技術(shù)收斂方向開始印證它石智航的判斷。真實世界模型取代VLA拼接成為頭部共識，以人為中心的真實數(shù)據(jù)采集被重新認(rèn)定為具身智能數(shù)據(jù)工程的關(guān)鍵方向，大量公司入局。
它石智航一年前的「非主流」選擇，正成為行業(yè)主流。
基于前瞻性判斷，它石智航在模型與數(shù)據(jù)兩端同步推進，且每一步都更扎實高效。
2026年3月，它石智航發(fā)布通用具身大模型AWE3.0，該模型以視覺、語言、觸覺、動作四模態(tài)統(tǒng)一輸入，目標(biāo)務(wù)實：讓機器人真正走出實驗室、落地干活、實現(xiàn)通用泛化。
公開數(shù)據(jù)顯示，基于該模型，機器人在未見新視角下的任務(wù)成功率提升3倍，任務(wù)執(zhí)行抖動降低約45%，既能適應(yīng)復(fù)雜真實環(huán)境，又能在精密裝配、柔性制造等復(fù)雜場景發(fā)揮實際作用。
數(shù)據(jù)方面，它石智航2025年初就確立以人為中心的數(shù)據(jù)采集范式，通過自研可佩戴套件直接采集人類在真實環(huán)境中的自然行為。
基于這一方法，它石智航已開源全球首個真實世界具身多模態(tài)數(shù)據(jù)集WIYH，并推出SenseHub數(shù)據(jù)解決方案，同步收集視覺與觸覺信息，是目前全球唯一提供工業(yè)級Human-centric數(shù)據(jù)采集方案的廠商。
判斷力需用成果檢驗，它石智航選擇了多數(shù)同行回避的場景——線束裝配。
柔性、長時序、高精度，這一場景集齊具身智能長期未攻克的「不可能三角」。
2026年3月10日，它石A1機器人依托AWE3.0，創(chuàng)下「機器人一小時內(nèi)裝配亞毫米級線束最多次數(shù)」吉尼斯世界紀(jì)錄，這是中國具身智能企業(yè)在工業(yè)精密操作領(lǐng)域的首個世界紀(jì)錄。
目前，該技術(shù)已進入產(chǎn)業(yè)驗證階段。
至此，一年前BP中規(guī)劃的三件事——模型、數(shù)據(jù)、落地場景——全部落地。
資本的青睞水到渠成。
穿越周期的前瞻判斷力、領(lǐng)先同業(yè)的技術(shù)路線、說到做到的執(zhí)行力、世界級技術(shù)認(rèn)證——這四個支點讓它石智航穩(wěn)步站上行業(yè)頭部，也吸引了史無前例的資本聚集。
如果說天使輪押注的是團隊背景與藍(lán)圖，那么一年后老股東全部加注、新股東爭相入場，高瓴與紅杉首次在具身智能賽道聯(lián)合領(lǐng)投——他們認(rèn)可的不僅是團隊本身，更是團隊過去一年用成果驗證的每一項判斷與交付。
4.55億美金的破紀(jì)錄融資，不過是對這位頭號玩家實力的再次肯定。
百億只是起跑線，具身智能終局屬于「能干活的大腦」
資本對「大腦」的集體押注，揭示出愈發(fā)清晰的行業(yè)終局：賽道勝負(fù)關(guān)鍵不在于誰能造出更靈活的機器人本體，而在于誰能率先讓機器人理解物理世界、自主完成任務(wù)、持續(xù)進化迭代。
這一判斷的邏輯基礎(chǔ)明確：硬件能力正被供應(yīng)鏈拉平，運控壁壘正被工程化能力快速突破。
馬拉松賽道上的「跑起來」不再是核心競爭力，「能干活的腦子」才是稀缺資產(chǎn)。
它石智航4.55億美金的融資，是這一趨勢的又一力證。資本用直接方式表明：在「大腦」這條最核心也最難走的路上，它石智航已大幅領(lǐng)先。
針對本輪融資，基石戰(zhàn)略股東美團表示：具身智能的終局屬于能打通數(shù)據(jù)、模型與物理世界的企業(yè)。
它石智航在具身大模型領(lǐng)域有前瞻性核心技術(shù)突破，更具備將技術(shù)轉(zhuǎn)化為真實生產(chǎn)力的工程化能力。
高瓴創(chuàng)投也高度認(rèn)可它石智航的實干與兌現(xiàn)能力。
高瓴創(chuàng)投項目負(fù)責(zé)人表示：它石智航團隊創(chuàng)業(yè)早期就對端到端模型、世界模型、強化學(xué)習(xí)等方向形成清晰堅定的判斷，且這種判斷并非停留在理念層面，而是持續(xù)被產(chǎn)品與場景進展驗證。
團隊兼具前沿AI能力、產(chǎn)業(yè)理解與復(fù)雜系統(tǒng)工程落地能力，既朝著通用機器人的長期目標(biāo)穩(wěn)步推進，也能在中短期從真實場景中持續(xù)積累能力、兌現(xiàn)價值。
它石智航創(chuàng)始人兼CEO陳亦倫表示：公司在全棧AI布局、以人為中心的數(shù)據(jù)新范式，以及全球首個「能干活」的通用具身大模型AWE3.0等方面接連取得技術(shù)突破與落地進展，為未來發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。它石將致力于打造可信賴的物理AI，率先成為中國制造新質(zhì)生產(chǎn)力。
它石智航董事長李震宇明確了下一步發(fā)力方向：本輪融資將用于加速打造通用具身大模型AWE和吸引行業(yè)頂尖人才，下一輪融資將重點打造真干活、真量產(chǎn)的機器人。公司將積極參與全球競爭，讓中國具身智能站上世界舞臺。
從技術(shù)路線的前瞻判斷，到模型、數(shù)據(jù)、場景的全面落地，再到資本的頂配支持，它石智航用一年時間完成從入局到領(lǐng)跑的跨越。
在當(dāng)前全球具身智能「大腦」競賽中，它石智航無疑是最具競爭力的玩家之一。
當(dāng)然，資本紅利期不會永遠(yuǎn)持續(xù)。當(dāng)技術(shù)路線收斂、行業(yè)共識形成，競爭將空前激烈。百億估值不過是這場長跑的起跑線，真正的較量在產(chǎn)線、場景與持續(xù)進化的模型迭代中。
得大腦者得天下。
這個快速迭代的行業(yè)從不缺新面孔，但最頭部的位置，只留給判斷力與執(zhí)行力兼?zhèn)涞耐婕摇?/p>
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