北大85后創(chuàng)業(yè)三年成獨角獸 光輪智能憑AI仿真數(shù)據(jù)融10億
這家企業(yè)名為光輪智能，專注于通過AI模擬真實物理世界生成數(shù)據(jù)，為自動駕駛和人形機器人等領域提供訓練所需的海量數(shù)據(jù)支持。
在具身智能和自動駕駛領域，數(shù)據(jù)是技術落地的關鍵。傳統(tǒng)的真實世界數(shù)據(jù)采集存在成本高、場景覆蓋不全等問題，而光輪智能選擇的AI仿真造數(shù)據(jù)路徑，正解決了行業(yè)痛點。
具身數(shù)據(jù)準獨角獸企業(yè)跨維智能創(chuàng)始人賈奎曾表示，若具身智能的核心數(shù)據(jù)問題得到解決，優(yōu)秀企業(yè)的估值有望達到大模型公司的10倍。
- 01 - ChatGPT啟發(fā)下的創(chuàng)業(yè)方向
光輪智能創(chuàng)始人謝晨出生于1987年，2005年考入北京大學物理系，后赴美國哥倫比亞大學攻讀數(shù)量金融博士學位。博士畢業(yè)后，他先后在英偉達、美國自動駕駛公司Cruise從事自動駕駛芯片和仿真平臺研發(fā)，2019年回國加入蔚來負責自動駕駛仿真體系建設。
在多年的行業(yè)實踐中，謝晨發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)仿真系統(tǒng)依賴人工建模，效率低、成本高且難以覆蓋復雜場景。2022年ChatGPT問世后，生成式AI的快速發(fā)展讓他看到新機會：用AI自動生成仿真場景并合成訓練數(shù)據(jù)，可緩解物理世界AI的數(shù)據(jù)不足問題。
2023年，謝晨從蔚來離職，與技術伙伴楊海波在北京中關村創(chuàng)立光輪智能。創(chuàng)業(yè)初期團隊不足十人，數(shù)月后便推出第一代仿真生成平臺，能通過AI自動生成大量駕駛場景，用于訓練自動駕駛和機器人模型，補充現(xiàn)實中難以收集的場景數(shù)據(jù)。
- 02 - 數(shù)據(jù)饑渴催生的仿真數(shù)據(jù)價值
2026年被業(yè)內(nèi)視為具身智能量產(chǎn)元年，但數(shù)據(jù)不足成為行業(yè)最大瓶頸。訓練機器人需要大量真實交互數(shù)據(jù)，實地采集成本高且受環(huán)境限制，長尾場景和極端場景難以系統(tǒng)收集。
仿真數(shù)據(jù)具有結構清晰、精度高、易控制等優(yōu)勢，在訓練任務中投入產(chǎn)出比更高。尤其是負責動作控制的模型，對高保真仿真數(shù)據(jù)依賴更大，而復雜場景的反復訓練也只能通過仿真實現(xiàn)。
光輪智能通過半年多研發(fā)，構建了“Real2Sim2Real + RealismValidation”技術體系，減少虛擬環(huán)境與現(xiàn)實世界的誤差，并建立場景資產(chǎn)庫模擬不同道路、交通和操作環(huán)境。系統(tǒng)可生成暴雨夜晚、前車急剎、行人橫穿等復雜場景，還能仿真衣服、線纜等柔性物體，助力機械臂訓練疊衣服、插線纜等任務。
這套系統(tǒng)將機器人開發(fā)周期從3-6個月縮短至2-3周，綜合訓練成本降低90%以上。英偉達、谷歌、比亞迪、吉利及智元機器人、銀河通用機器人等企業(yè)已成為其客戶或合作伙伴。企業(yè)按數(shù)據(jù)量、評測服務或定制方案付費，光輪智能過去一年營收增長10倍，今年第一季度營收有望超去年全年。
- 03 - 仿真數(shù)據(jù)賽道海內(nèi)外同步升溫
海外仿真數(shù)據(jù)賽道已出現(xiàn)成功案例，2017年成立的Applied Intuition專注自動駕駛仿真平臺，提供操作系統(tǒng)、軟件棧、仿真平臺及生成式Copilot等工具，全球前20大車企中18家使用其產(chǎn)品，2024年年經(jīng)常性收入達4.15億美元，2025年6月完成6億美元F輪融資，估值達150億美元。
國內(nèi)賽道也快速發(fā)展，魔法原子2026年3月完成5億元融資，布局仿真平臺、數(shù)據(jù)服務等上下游；跨維智能2025年至今完成數(shù)億元A1&A2輪融資，專注仿真數(shù)據(jù)與Sim2Real技術落地；RoboScience、松應科技等企業(yè)也完成億元級融資。
仿真數(shù)據(jù)已深入產(chǎn)業(yè)應用，跨維智能將其用于工業(yè)檢測、機器人訓練；新希望用仿真數(shù)據(jù)訓練農(nóng)業(yè)機器人巡檢喂料；奧克斯用其優(yōu)化家電裝配流程。仿真數(shù)據(jù)正從實驗室技術走向真實產(chǎn)業(yè)。
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