阿爾忒彌斯2號載人繞月前,不可不知的5個關鍵事實
本文來自微信公眾號: NASA愛好者 ,作者:Vger
人類上一次實現(xiàn)繞月飛行是在1972年。
當年,阿波羅17號的宇航員離開月球后,人類的深空探索進程意外暫停。
半個多世紀過去,一枚約98米高的超級火箭靜立在佛羅里達肯尼迪航天中心的飛行器裝配大樓中,它便是NASA為重返月球打造的SLS(Space Launch System)巨型運載火箭。
這枚火箭將執(zhí)行阿爾忒彌斯2號任務,把4名宇航員送往月球軌道后再安全送回地球。
近期,NASA完成了飛行就緒審查(FRR)這一關鍵評估,會上公開了不少鮮為人知的細節(jié)。
若想理解這次人類重返月球的任務,以下5個關鍵事實需了解清楚。
關鍵事實一:新火箭首飛成功率或僅五成
航天工程領域有個殘酷現(xiàn)實:全新火箭首次飛行的統(tǒng)計成功率通常約為50%。
在阿爾忒彌斯2號任務評審會上,SLS任務負責人John Honeycutt做了件罕見的事——拒絕給出具體“成功概率”。
原因很簡單:實際情況比數(shù)字更復雜。盡管2022年阿爾忒彌斯1號已成功完成無人繞月任務,但NASA認為這無法完全證明系統(tǒng)已成熟。
問題出在發(fā)射節(jié)奏上。航天飛機時代一年能多次發(fā)射,可通過頻繁發(fā)射快速發(fā)現(xiàn)、解決問題并再次嘗試。
但如今SLS發(fā)射頻率極低,兩次任務間隔近4年,意味著很多問題只有在實際發(fā)射時才會暴露。
Honeycutt表示,他真正擔心的并非火箭本身,而是太空中的隱形威脅——微流星體和軌道碎片(MMOD)。在深空飛行時,幾毫米的高速碎片就可能成為致命“子彈”。
關鍵事實二:火箭內(nèi)部曾現(xiàn)“神秘巨響”
在發(fā)射準備階段,SLS因氦氣系統(tǒng)堵塞從發(fā)射臺被運回飛行器裝配大樓(VAB)。
火箭內(nèi)的氦氣系統(tǒng)用于給燃料儲箱加壓,保障推進劑順利輸送。工程師最終發(fā)現(xiàn)問題源于關鍵接口QD(Quick Disconnect)快速斷開裝置,這是發(fā)射塔向火箭輸送燃料和氣體的接口。
一個特氟龍密封圈在高壓氣體沖擊下移位,直接堵塞了氦氣通道,工程團隊不得不對火箭內(nèi)部進行“外科手術式維修”。更具戲劇性的是,維修期間VAB內(nèi)部突然緊急疏散,現(xiàn)場人員聽到巨大響聲并伴有異味,最終調(diào)查發(fā)現(xiàn)只是地漏返味,但當時整個建筑一度高度緊張。
關鍵事實三:NASA主動放棄一項關鍵測試
在航天領域,多做測試通常意味著更安全,但這次NASA卻做出大膽決定:取消第二次“濕式彩排”。
濕式彩排即給火箭加滿燃料,完整模擬發(fā)射流程??此坪侠?,卻存在外行難想到的問題:每次加注燃料都會讓火箭“老化”。SLS使用液氫和液氧這類極低溫推進劑,反復加注和排放會使燃料儲箱承受巨大熱脹冷縮壓力。
NASA官員直言:“每次加注燃料都會消耗儲箱壽命?!庇谑菦Q定不再進行額外演練,直接準備正式發(fā)射。
關鍵事實四:宇航員最擔憂的并非火箭
很多人以為宇航員最關心火箭是否會爆炸,實則在任務評審會上,四名宇航員更關注三件事。
一是再入大氣層的精度。飛船從月球返回地球時速度約11 km/s,若再入角度過陡,飛船會像流星般燒毀;角度過淺則會像石頭打水漂一樣彈回太空,這就是誤差空間僅幾度的“再入走廊”。
二是通信系統(tǒng)。飛船飛到月球背面時完全看不到地球,若通信鏈路中斷,宇航員將陷入真正的“深空孤獨”。
三是深空生存系統(tǒng)。過去25年人類主要在近地軌道空間站活動,而月球任務截然不同,沒有隨時可返回地球的安全感。宇航員特別提醒,必須擺脫“空間站思維”,深空任務是全新挑戰(zhàn)。
關鍵事實五:22天完成維修創(chuàng)紀錄
火箭從發(fā)射臺撤回維修再重新準備發(fā)射,通常需數(shù)月時間,但這次NASA僅用22天,在大型火箭項目中堪稱“閃電速度”。更令人驚訝的是,諸多流程被大幅壓縮,獵戶座飛船處理時間縮短一半,逃逸系統(tǒng)處理時間減少三分之一。
目前計劃3月19日將SLS火箭運往發(fā)射臺,4月1日為首次發(fā)射窗口。

若錯過,還可在4月2日至6日、4月30日之后再次嘗試。
任務將持續(xù)10天,飛船繞月飛行一圈后返回地球。
這將是自阿波羅時代以來人類首次載人繞月飛行。
參考
[1]https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/03/12/artemis-ii-flight-readiness-polls-go-to-proceed-toward-april-launch
[2]https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2026/01/artemis-ii-mission-availability.pdf
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