曾被視為“Anthropic頭號批評者”的馬斯克，其AI公司xAI近期正經(jīng)歷劇烈人事變動與戰(zhàn)略調(diào)整。3年前的11位聯(lián)合創(chuàng)始人中，如今僅兩人在職，6名華人聯(lián)創(chuàng)更是在2026年春全部離開。馬斯克看似道歉的表態(tài)，實則暗藏甩鍋意味，而xAI的發(fā)展方向也逐漸向Anthropic的路徑靠攏。

xAI的人事地震始于2026年初：楊格因萊姆病退任顧問；張懷、吳宇懷在2月初先后離職；張國棟、劉浩天、戴子航則在3月集中離開。面對這一局面，馬斯克在社交媒體稱“抱歉過去未給行業(yè)人才足夠機會”，并表示將重新梳理面試記錄。但結(jié)合其過往風(fēng)格與行業(yè)動態(tài)，這更像是一種甩鍋——將xAI未能推出媲美Anthropic Claude Coworker的產(chǎn)品歸咎于離職團隊，而非自身決策。

2025年8月，xAI啟動“巨硬”項目，計劃以Grok為基座，部署數(shù)百智能體實現(xiàn)辦公自動化，目標(biāo)直指替代傳統(tǒng)軟件服務(wù)。然而該項目進展緩慢，直至2026年Claude Coworker橫空出世，馬斯克才公開承認Grok在編碼領(lǐng)域落后，并宣布全員發(fā)力AI編碼。為加速推進，xAI不僅獲得特斯拉20億美元投資，還在2026年2月被SpaceX收購，合并后估值達1.25萬億美元。

組織架構(gòu)調(diào)整也隨之而來：xAI被劃分為Grok聊天機器人、Grok Code、圖形部門及“巨硬”四大板塊。3月，“巨硬”項目與特斯拉“數(shù)字擎天柱”合并，定位從辦公智能體轉(zhuǎn)向以Grok為中控臺、“數(shù)字擎天柱”處理實時交互的模式，這意味著xAI原團隊的工作被實質(zhì)否定，成為華人聯(lián)創(chuàng)集中離職的直接導(dǎo)火索。

圖注：xAI重組后的組織架構(gòu)與負責(zé)人名錄

馬斯克的管理風(fēng)格是離職潮的深層原因。員工爆料稱，其工作節(jié)奏“全時段如消防演習(xí)”：基層日均工作12-16小時，300人工作群需隨時響應(yīng)老板需求，甚至因馬斯克的個人喜好（如《博得之門》《英雄聯(lián)盟》）調(diào)整項目優(yōu)先級。這種高壓環(huán)境讓員工不堪重負，劉浩天直言“已燃盡”，托比·伯倫則批評馬斯克“過度干預(yù)”，稱優(yōu)秀團隊無需外部鞭策。

盡管xAI資金充足、戰(zhàn)略明確，但馬斯克的“霸道總裁”作風(fēng)仍引發(fā)擔(dān)憂。正如SpaceX前聯(lián)合創(chuàng)始人吉姆·坎特雷爾所言，馬斯克的“雙面性”讓團隊難以適應(yīng)。不過市場分析師認為，AI行業(yè)尚處早期，xAI若能穩(wěn)定團隊、優(yōu)化管理，仍有追趕機會。但馬斯克顯然無意改變——他曾直言：“我發(fā)明了電動車、要送人類上火星，你覺得我會是個‘正?！娜藛幔俊?p>

本文來自微信公眾號“直面AI”（ID：faceaibang），作者：李熙，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com