出品/聯(lián)商網(wǎng)

撰文/西泠雪

山姆正加快拓店節(jié)奏，進一步拓展全國市場布局。

據(jù)聯(lián)商網(wǎng)消息，汕頭山姆會員商店項目已完成簽約。該項目的落地，既填補了粵東西北地區(qū)高端會員制零售的空白，也是山姆深化華南布局、下沉潛力市場的重要舉措。

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預(yù)計2028年5月交付

近日，汕頭華僑試驗區(qū)管委會與沃爾瑪（中國）投資有限公司舉行了汕頭山姆會員商店項目簽約儀式，標(biāo)志著粵東西北首家山姆落戶汕頭。

項目位于東海岸新城武夷山路與僑韻路交界東南側(cè)，采用單層店設(shè)計，商業(yè)賣場建筑面積約2萬平方米，配備約1200個停車位，近期將啟動建設(shè)，預(yù)計2028年5月交付。

值得注意的是，山姆選擇落地汕頭華僑試驗區(qū)，是區(qū)域優(yōu)勢與品牌戰(zhàn)略的雙向契合。

汕頭華僑試驗區(qū)是全國唯一以“華僑”和“文化”為核心的國家級創(chuàng)新發(fā)展平臺，擁有獨特的僑鄉(xiāng)資源和對外開放優(yōu)勢，消費市場既扎根國內(nèi)內(nèi)需，又融入全球商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，具備強勁的消費潛力和國際化消費基礎(chǔ)。

這一區(qū)位特點與山姆高端、國際化的品牌定位高度匹配，為項目運營提供了堅實的市場支撐，同時將帶動粵東地區(qū)零售業(yè)態(tài)升級，滿足當(dāng)?shù)叵M者對高品質(zhì)、一站式購物的需求。

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擴張步伐全面加快

2025年，山姆在華擴張成果顯著，全年新開門店10家，創(chuàng)下單年開店數(shù)量新高。2026年，山姆的擴張節(jié)奏進一步加快，新店開業(yè)與籌備工作有序推進，全國門店網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。

今年4月9日，惠山山姆正式開業(yè)，這是山姆2026年的首家門店，也是無錫的第2家門店、江蘇省的第13家門店。

4月23日，全國第65家山姆——佛山山姆順德店開業(yè)，佛山成為又一個擁有“雙山姆”的城市。

按照規(guī)劃，5月山姆還將有濟南山姆和青島山姆兩家新店開業(yè)，這意味著山東將新增兩家山姆門店。

除已開業(yè)和待開業(yè)門店外，廣東白云山姆、東莞厚街山姆等項目也在施工推進中。若按當(dāng)前進度推進，預(yù)計2026年底前，山姆全年新開業(yè)門店數(shù)量將達13家，中國大陸門店總數(shù)將突破76家。

截至目前，山姆在中國大陸已開業(yè)65家門店，覆蓋30余座城市。從區(qū)域布局來看，廣東是山姆在國內(nèi)的核心布局省份，已開業(yè)13家門店，數(shù)量居全國之首。此次汕頭山姆的落地，將山姆的華南版圖從珠三角核心城市延伸至粵東地區(qū)，實現(xiàn)了區(qū)域市場的全面覆蓋。

同時，一線城市仍是山姆加密布局的重點。上海已布局7家門店，覆蓋浦東、閔行、寶山、嘉定、青浦等區(qū)域，形成高密度網(wǎng)絡(luò)；北京已開業(yè)5家門店，覆蓋石景山、順義、大興、昌平等區(qū)域，并計劃向通州、朝陽、房山等地延伸。這些城市憑借龐大的人口基數(shù)、高密度的中高收入群體和成熟的商業(yè)生態(tài)，成為山姆加密布局的優(yōu)先選擇。

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倉儲會員店邏輯的重塑

山姆全國布局的持續(xù)加速，以及向非核心省會、區(qū)域樞紐型城市下沉的戰(zhàn)略，并非單純的門店數(shù)量擴張，而是基于國內(nèi)消費結(jié)構(gòu)升級、零售業(yè)態(tài)分化做出的精準(zhǔn)布局，也反映了會員制倉儲零售賽道的底層發(fā)展邏輯。

一方面，倉儲會員店不斷下沉，區(qū)域級消費價值被重新評估。傳統(tǒng)會員制倉儲業(yè)態(tài)長期聚焦一線、強二線城市，依賴高凈值人群密度和家庭可支配收入實現(xiàn)盈利。隨著城鎮(zhèn)居民消費分級加劇，區(qū)域中心城市已形成穩(wěn)定的中產(chǎn)家庭客群，具備支撐高端會員店運營的消費基礎(chǔ)，挖掘下沉市場增量成為行業(yè)共識。

另一方面，倉儲會員店的核心優(yōu)勢在于供應(yīng)鏈集采能力和會員復(fù)購消費。單一城市僅開一家門店，難以充分發(fā)揮物流、倉儲和采購的規(guī)模優(yōu)勢。通過同城多店布局，可統(tǒng)一整合配送、倉儲資源，有效降低運營和履約成本；同時縮短服務(wù)半徑，方便會員就近購物，提升到店頻率和續(xù)卡意愿，進一步鞏固區(qū)域市場份額。

此外，隨著賽道熱度上升，入局者增多，行業(yè)分化愈發(fā)明顯，競爭逐漸轉(zhuǎn)向綜合實力的比拼。頭部品牌憑借長期積累的供應(yīng)鏈資源、成熟的商品體系和標(biāo)準(zhǔn)化的會員運營，形成了深厚的競爭壁壘，短期內(nèi)難以被超越。

未來，倉儲會員店賽道的競爭不再是門店數(shù)量的較量，而是供應(yīng)鏈效率、會員精細(xì)化運營、成本管控能力的綜合競爭。頭部品牌將持續(xù)主導(dǎo)市場，推動行業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、規(guī)模化方向深度發(fā)展。

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