奈雪5億抄底樂樂茶，新茶飲行業(yè)洗牌
奈雪的茶斥資5.25億元控股樂樂茶成其最大股東
商界觀察
英特爾的至暗時刻
為了省100億美元，英特爾只能向員工下手。
巴菲特的“身后事”：如何防止伯克希爾解體
來自巴菲特股票信托管理人的反對是可以防止伯克希爾解體的一個因素。
從熱奶寶到圍爐煮茶，誰在爭搶冬日限定流量
新趨勢背后的生意經(jīng)
金蝶馬建寬：企業(yè)需要有可組裝的PaaS平臺
支持企業(yè)業(yè)務(wù)全方位發(fā)展的組裝式“企業(yè)業(yè)務(wù)能力”。
耐克為什么要把鞋越做越「丑」？
穿了這雙鞋，媽媽可能懷疑你在外撿垃圾。
新能源需要新材料成為“新風(fēng)口”
一句話，還是續(xù)航更重要
世界杯商業(yè)化往事
比梅西更期待世界杯的，是贊助商。
2022，蔚小理的flag要倒了
新能源汽車，誰上誰下？
LP最容易忽視的業(yè)績殺手：資金的使用效率
資金使用率與基金業(yè)績具有一定的正向關(guān)系。
為什么職場女性總被告誡要“自信”？
“自信”一事不僅“男女有別”，而且已經(jīng)成為針對女性的武器。
沒人說過養(yǎng)老容易，做對投資能有什么意義？
一代年輕人，已經(jīng)要開始為養(yǎng)老做打算了
蘭博基尼，“眼紅”保時捷
蘭博基尼如能IPO，也能在一定程度上幫助大眾與蘭博基尼雙方加速電動化進程。
漫談對大數(shù)據(jù)的思考
任何軟件項目都應(yīng)該融入“大數(shù)據(jù)”思想。
礦企逆襲電池：左手貪婪，右手焦慮
汽車電動化浪潮下，礦企造電池，會重蹈燃油車時代石油企業(yè)造發(fā)動機的覆轍么？
小米的“第二曲線們”，何時能救主？
手機業(yè)務(wù)還在過冬，小米急需找到新增長點。
新舊產(chǎn)品交替期：小鵬持續(xù)低迷，蔚來理想重回第一陣營
除了比亞迪、埃安穩(wěn)坐一二把交椅，新能源車企格局還處于動態(tài)調(diào)整中。
假如瑞幸沒有造假……
一個神奇的商業(yè)實驗。
《三體》中的世界，真的會變成現(xiàn)實嗎？
“不要回答！不要回答！”
“跨境電商第一股”跌落神壇，原董事長被立案偵查
昔日“跨境電商第一股”深陷泥淖。
